Cartes postales anciennes (partie 1)

bonjour

Pour les enveloppes Japy ce n'est vraiment pas courant et elles sont très belles

sinon pour la moto-scie celui qui en possédait une à l époque devait être le roi du pétrole !

a bientôt

Sylvain

Bonjour
Belle auto-scie !

et maintenant un moteur (à identifier, même si j'ai une petite idée) entraînant une scie :



zoom

71 - VARENNES-LE-GRAND - LES BOIS DE LA FERTE - BUVETTE CHEZ MIMILE

a+
JP

Bonjour Jean Pierre

A mon tour de faire le malin : voir Page 8, la question est déjà restée sans réponse. Conord ? Atlantic ? Tosello ?

A vos loupes !

François

Bonjour.

Peut-être Conord ?

Et zut ! j'ai une mémoire à trous!

a+
JP

Bonsoir tout le monde
je ne panse pas que se soit un moteur tosello car si ma mémoire est bonne les radiateurs ne sont pas arrondie au passage du volant mais droit !?
bon week-end à tousse

Bonsoir !

Pour moi, arrondi comme cela, ni atlantic ni tosello car ils sont droits.
Trop arrondi pour un Conord ...

Sinon, je dirais bien un Rival !

A bientot

Ce soir : Bétic.




C'est un fabricant de machines à bois, mais il a aussi vendu des moteur Bugaud en y apposant sa plaque (voir Tome VII, page 17). Sur cette carte postale, il y a bien un moteur, à droite, mais il semble bien que ce soit cette fois-ci un Bernard D1.

Bonne fin de semaine.

François

bonjour à tous

Tonte des moutons, mais avec quel moteur ?

salutations
Jean-Claude27

Bonjour Jean Claude

Beaucoup de détails me font penser à un Japy "Le Succès".
Une autre idée ?

Bon mercredi.

François

Bonjour à tous.

Moi aussi !

Par exemple ceci :



A bientôt.

Oui, Michel, la boîte à soupape, la cheminée, la soupape d'admission et le réservoir de pétrole :


Tout ça confirme "Le Succès" :
Bon appétit.

François

Bonsoir

Une idée pour ce moteur camouflé pendant la première guerre ?


Bonne nuit

François

bonsoir à tous
une autre brique pour le mur
le pot d'échappement....
je confirme Japy
amicalement Renée

Bonsoir

A la page précédente on voyait un D2 entrainant une moto-scie, là c'est aussi un D2, mais de type archaïque sur un chariot à roues charonnées et actionnant une batteuse :



Bonne nuit

François

Bonjour

Jean Pierre me dit que le moteur des poilus dans la grotte doit être un Aster 4 cylindres comme il y en a un au musée de Giverny :



C'est vrai que ces moteurs ont été largement employés pendant la "grande guerre" :


Bon lundi  l'ombre

François

Bonjour

Cette fois-ci il ne s'agit pas de moteurs français mais américains : Moteurs Economy fabriqués à Chicago par Sears , Roebuck & Co:


Bon dimanche

François

Bonsoir

Il est pas peu fier , le bonhomme, de son Pilter/Stover :


A bientôt

François

Bonsoir François.

C'est vrai qu'il est fier. Peut-être le patron ?

Par contre, quelque chose m'interpelle :
- le pétrin semble être équipé de deux poulies dont une montée folle sur l'axe : c'est un dispositif "d'embrayage" courant à l'époque ;
- par contre, il n'y a aucun dispositif permettant la translation de la courroie,
- et enfin, la poulie du moteur n'est pas assez large pour permettre la translation de ladite courroie.

Bizarre, non ?
Mais peut-être que je pinaille....

A bientôt.

Ben oui, comme d'habitude tu pinailles, tu pinailles....Mais tu as raison !
Cet ensemble est visiblement en exposition, donc pas forcement ni dans son lieu ni dans son état de fonctionnement habituel. Ce serait étonnant de voir ce pétrin dans un fournil de boulanger avec des pavés par terre et un drap blanc tendu derrière. Alors, les exposant et peut-être ce Monsieur Rullier, ne s'est pas embêté avec des histoires de poulies, folles ou intelligentes.

Autre chose ??

Bonne soirée, et...continues de pinailler.

François

Non, ce sera tout !

PS : as-tu des nouvelles de G. B. ?

bonsoir à tous

dans beaucoup de cas la fourchette poulie fixe/folle était remplacée par un manche
de marteau et à la volée
on suppose quand même qu'il devait démarrer le moteur :pétrin vide

amicalement renée

Bonjour

Deux couples de photos d'un même endroit vu sous deux angles différents. Ces photos ont peut-être déjà été montrées ici, je ne m'en souviens plus.
Prouais, 2 moteur semblables à allumage basse tension :




Nogent le Rotrou, on ne voit le moteur que partiellement :




A vos loupes.

François

Le deuxième, peut-être Winterthur ?


Bonne fin de semaine

François

Bonjour François.

Comme j'ai du temps, j'ai fait quelques recherches.

Les cartes de Prouais ont été publiées à la page 16 (12-2014) : Olivier y avait déjà noté l'enrichissement du tableau électrique.
Celles de Nogent-le-Rotrou sont à la page 4 (11-2011).

Cela m'a permis de reparcourir ce sujet qui est d'une grande richesse.

A bientôt.