labor L07
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 labor L07

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3 participants
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steph49




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MessageSujet: labor L07   labor L07 EmptyMar 05 Jan 2010, 13:46

Bonjour a tous je vais chercher cet aprèm un L07 que je vais refaire mais je n'ai aucune notice, rien, nada, une âme charitable serais la bienvenue ❤

les photos vont suivre

merci par avance
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jeff

jeff


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MessageSujet: Re: labor L07   labor L07 EmptyMar 05 Jan 2010, 20:44

Bonjour steph49 bonsoir a tous.
Je n'ai pas grand chose en doc pour le Labor L07.
Si personne ne peut te scanner de document je te le ferais quand mon imprimante scanner sera réparée ou changée car elle arendu lâme hier soir.
Sinon le Labor L07 est très simple de conception.
On attend les photos et tes questions pour remettre la bête en service.
Bonne soirée a tous.
Jeff
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steph49




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MessageSujet: Re: labor L07   labor L07 EmptyMar 05 Jan 2010, 22:22

merci jeff, je reviens de réunion vendredi, donc pour les photos ce sera samedi.

l'état du motoc est plus que correct, pour le moment d'apres son ancien proprio il ne marche qu'avec le starter...., et comme outils je n'ai qu'un cultivateur 5 dents réglable, les pneu sont plus que mort.
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mimostec

mimostec


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MessageSujet: Re: labor L07   labor L07 EmptyJeu 07 Jan 2010, 11:51

Bonjour steph49,

Je peux te procurer la notice et les éclaté du GL et L05, les machines sont très ressemblantes mais je n'ai rein sur le L07. Tiens moi au courant ou envoi moi un MP. Je peux te la numériser ou te l'envoyer par la poste.

@ bientôt
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http://monlaborgl.e-monsite.com/
steph49




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MessageSujet: Re: labor L07   labor L07 EmptyJeu 07 Jan 2010, 13:54

salut
oui je suis preneur de toutes info, et si tu peux me numeriser la doc je suis preneur, par la poste, ou autre

merci par avance
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jeff

jeff


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MessageSujet: Re: labor L07   labor L07 EmptyJeu 07 Jan 2010, 17:06

Bonjour a tous.
La seule doc que j'ai concerne le L05,de toute façon a part le cylindre qui est plus gros sur le L07 et la chaine qui a des maillons plus gros.
Je ne vois pas d'autres différences.
J'ai ouvert les deux types de moteurs et les bas moteurs sont axactement les mêmes.
Peut-être même que le trois chevaux a le même bas moteur.
Bonne soirée a tous.
Jeff
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steph49




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MessageSujet: Re: labor L07   labor L07 EmptyLun 11 Jan 2010, 15:09

bonjour a tous, donc pour commencer je cherche des chaussettes dans un état correct

6.5-16

merci pour vos propositions


2eme chose, que mettez vous comme tuyau pour faire des durites (air et essence)

kenavo Wink
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jeff

jeff


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MessageSujet: Re: labor L07   labor L07 EmptyLun 11 Jan 2010, 20:28

Bonsoir steph49 bonsoir a tous.

Pour tes pneus sur le miens ce sont des 6.5 * 15 que j'ai acheté neuf,mais si des occasions font ton affaire et que tu arrives a en trouver c'est très bien.
Vérifie tes cotes avant d'acheter.

Pour la durite d'air je suis allé chez auto distribution et j'ai pris une durite d'eau en surlongueur que j'ai coupé a la demande.

Pour l'essence,va voir chez un revendeur motoculture ou scooteur,ils vendent du tuyau d'essence au mètre au diamètre que tu as besoin.
De toutes façons,a la sortie de ton robinet tu es monté en rigide et le raccord sur le carbu se fait avec un bout de tuyau plastique pour amortire les vibrations.
Bonne soirée.
Jeff
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steph49




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MessageSujet: Re: labor L07   labor L07 EmptyMar 12 Jan 2010, 20:29

merci jeff, je sens deja que tu vas m'etre d'un grand secours dans les semaine/mois a venir, on sens que tu connais la bette :P

dans le garage il fait bien noir mais bon il me semblais, je regarderais jeudi en revenant de deplacement (ne ce moment la bretagne c'est pas ca Mad ), que les pneu etaient du 6.5-16

question, a tu un trou d'event sur le carter de transmission par chaine, en partie haute et cote moteur (a traver ce trou je peux voir la chaine tourner Shocked , il fait bien 6mm de diametre)

en y ragerdans de pres (les jantes) j'ai les meme petit decrochement de forme ronde dans la tole de la jante au passage de la clef de declabotage, tu les avais obstrue me semble t'il confused Suspect peut etre ont ils une fonction
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jeff

jeff


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MessageSujet: Re: labor L07   labor L07 EmptyMar 12 Jan 2010, 20:50

Bonsoir steph49 bonsoir a tous

Je pense que tu parles du trou qui se trouve juste au dessus de la chaine en arrière du pignon moteur,effectivement j'ai ce trou qui servait sur les premiers modèles a visser un huileur mais sur nos modèles je pense qu'il faut mettre un tampon cahoutchouc.

Pour mes jentes il y avait un énorme trou qui avait été fait pour pouvoir sortir la roue plus facilement du moyeu avec le déclabotage.
J'ai ressoudé un morceau de tôle en laissant la partie arrondie comme a l'origine pour faire place au levier de déclabotage.

Voila pour ce soir,tu peuts revoir mon post sur la restauration du L07,ça t'aidera peut-être,sinon n'hésites pas a me demander,c'est avec plaisir que je répondrais.
Ce soir j'ai rentré celui qui a les roues fer pour travailler dessus.

La pp125 attend des jours meilleurs pour la peinture.

Bonne soirée a tous.

Jeff
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steph49




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MessageSujet: Re: labor L07   labor L07 EmptyMer 13 Jan 2010, 18:46

merci encore

pouir le recensement (je ne sais pas s'il existe)

LABOR L07 N°1028
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jeff

jeff


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MessageSujet: Re: labor L07   labor L07 EmptyMer 13 Jan 2010, 20:16

Bonsoir seph49 bonsoir a tous.
Il n'y a pas de recensement des labor sur le forum mais il suffirais d'en ouvrir un.
Sinon valérie13 avait commencé a collecter des photos sur les labor.

https://mototracteurs.forumactif.com/autres-motoculteurs-f2/labor-t4198.htm

Et mimostec en a fait un sur son site.

http://monlaborgl.e-monsite.com/

Voila tu sais tout.

Bonne soirée a tous.

Jeff
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