Vends un PP3B en état de marche et une moto pompe bernardW9

Bonjour,

Je posséde un motoculteur STAUB PP3B (année 1959, moteur Bernard W110bis) en parfait état de marche. Il est équipé d'une charrue 2 socs, d'un griffon extensible, et d'une remorque attelée d'origine.

Je l'utilisais pour jardiner mais je n'en aurai plus l'utilité, je recherche donc un amateur interessé par ce type d'engin.

(j'ai la documentation d'origine des STAUB PP5B-PP6B-PP6D, mais pas celle du PP3!)

Je propose également une moto pompe Bernard W9. (non utilisée depuis 5 ans).

J'habite le Gard (30) où ce matériel est visible.

Je ne connais pas exactement la valeur marchande de ce matériel, mais je ne souhaite pas laisser partir le motoculteur pour moins de 600 euros. Si vous étes interessé, merci de me faire part de votre offre par mail (jeanbuchard@wanadoo.fr).

Je suis à votre disposition pour plus de détails techniques.

Cordialement,

Jean

Quelques photos:

PP3:



Remorque:



Moto Pompe:

Bonjour jean.
Le pp3b avec son matériel est suceptible de m'intéresser s'il est encore à la vente, mais son prix est trop élevé pour moi. J'ai le même pour mon jardin avec mono et bi soc, herse et la fraise rotavatrice avec ses roues, mais son échapement et le carbu me pose quelques problèmes (voir mon post plus haut). Je recherche plus spécialement des pièces en rapport à mon petit souci ainsi que la charue brabant 1/4 de tour mais cela semble difficile à trouver.
En ce qui concerne la pompe je ne peut y trouver d'utilité, j'ai le canal de provence comme point d'eau.

Je réside dans les bouches du rhônes à meyreuil, si vous voulez me contacter (patrick.marovelli@aliceadsl.fr).
Salutations.

bonjour Patrick,

Merci pour votre réponse, en effet le matériel cité dans mon message est toujours à vendre.

Pour votre problème d'échappement: le "pot" d'origine était tellement bruyant que j'avais adapté un pot d'échappement de 4L Renault... Ca marche trés bien, c'est facile à adapter (visible sur la photo ci dessus)

Pour le problème de carbu... ce genre de panne fait penser à un niveau d'essence trop faible dans la cuve. Un reméde pourrait être de vérifier la hauteur du pointeau pour augmenter la richesse du mélange. Autre cause possible, l'existence d'une prise d'air additionnelle au niveau de la pipe d'admission. Troisième cause possible, un filtre à air encrassé ou le niveau d'huile trop haut dans le filtre à air.

Une remarque: dans mon manuel STAUB, il est mentionné que pour une alitutude supérieure à 800m, il peut être utile de corriger la carburation en changeant la buse, étes-vous dans cette situation?

Dans tous les cas il serait dommage d'investir dans une nouvelle machine pour quelques pièces détachées.

J'espére que vous viendrez à bout de vos soucis mécaniques!

Cordialement,

Jean

Bonjour,seriez vous juste vendeur de la remorque?
vous pouvez me contacter par e mail a :pierrbeau@aol.com
salutations