mon premier moteur fixe!!

bj a tous.
ca y est il est arrive a domicile.

c est un moteur bernard type P3 de 1927. il demarre au quart de tour.

apres un bon nettoyage il serra superbe: tout les bouchon ainsi que le carbu sont en bronze

bref je ne regrette pas mon achat. reste a trouver 2 ou 3 pieces.

je recherche un robinet de vidange du bloc cylindre??

VOILA LA BETE

VOILA MON PETIT PROBLEME

Bonjour

Superbe ton P3 !! Bienvenue dans le monde fou des Bernardofada
Il tourne ou pas ???
J'aime bien sa plaque avec le concessionaire de Vitry le Francois ( c'est a 1h de chez moi )
Va tu lui refaire une beautée ????

A+

Bonjour,

Bienvenu dans le monde du moteur fixe. Pour le robinet de vidange, tu peux mettre une bougie à la place, je possède un P3 ou le robinet avait était remplacé par une bougie.

Bonne restauration.

salut mickael, et bien ça y est ! un bernard a la maison !

tu vois, il est bien beau ce bernard P3 !

bon, pour ton robinet, il me semble bien que c'est un bouchon plutôt d'origine.

un bon nettoyage pour commencer, et puis tu n'as que quelques bricoles dessus !

a+, marc

Salut,

Bienvenu chez les Bernardodouxdingue. , la maladie qui t'accompagnera toute ta vie.
Jolie P3, et complet en plus (sauf le bouchon).

oui il tourne.j ai une video mais je sais pas comment le mettre???

oui je vais lui refaire une beaute d ailleurs de quel couleur ete t il d origine???

j ai ete le chercher a cote de st dizier.

si quelqu un a un echapement et eventuellement un bouchon de vidange je suis preneur.

merci a tous.

Bonsoir
Il est bien beau ton P3, il doit être de 1927, tu ne devrais pas avoir trop de mal à trouver un bouchon de vidange. Quelquefois le pas de vis a souffert et s'est agrandi, un robinet ancien avec un pas approchant peut faire l'affaire. La particularité des pots sur les P, c'est qu'il n'y a qu'une sortie en haut, ton échappement n'a pas l'air trop mal, tu auras peut-être plus de mal à trouver un pot d'origine qu'a réparer celui-là. D'origine il devait être d'un gris "fer", c'est à dire un gris un peu soutenu. Bon courage pour la suite, et tiens nous au courant. Si tu le démontes, tu trouveras peut être la date de fabrication sur les côtés du cylindre, là où est boulonnée la tôle du carter du radiateur.
François

Salut, ils sont toujours magnifique ces Bernards quand ils sortent de l'oublis.
Beau P3, bravo.
Pour la vidéo il faut la mettre sur youtube, puis tu fait un copier/collé avec l'URL de la vidéo.
@+
Aurélien