Un drôle de motoculteur

Bonjour à tous,
J'ai trouvé une photo noir et blanc des années 64, j'avais 17 ans et j'avais fabriqué un motoculteur.
Voici la photo moi et mon frère:



A vous de deviné avec quelles pièces de récupération a été fabriqué cette engin, malheureusement j'ai d'une photo.
A vous de jouer, le premier qui aura trouvé à gagner une montre de 12 kg.
J'attend vous réponse.

salut mic !
jolie realisation ! tu avais déja de l'idée !

bon evidement on reconnais la partie moteur reservoir d'une moto qui avait les vitesses au reservoir, une motobec ou monet goyon? roues de voiture jante emboutie, une pijo, ou une 4cv?

je vais encore me faire des noeuds au cerveau ! :P

a+, marc

BONSOIR
Je vois MIC que tu es du MANS alors pour me faire avancer dans mes recherches: est ce que la moto a fait les 24heures avec la petite bineuse et si oui en quelle année?
Pas d'accord avec MARC, elle n'avait pas les vitesses au réservoir mais des protections de réservoir pour les genoux
A+ LILIAN

Bonsoir !
Pour la moto...je dirais Peugeot
et pour les roues.....juva4

Rien qui prédispose cette belle réalisation aux 24 heures du Mans
désolé Lilian :albino:

A+
JP de NIMES

Génial, au moins on savait bricoler à l'époque, avec trois trucs trouvés à la casse et sans prétention, ça marche j'en suis sur.
Qu'est de venu cet engin?
Bon, la moto, on dirait un réservoir de motobécane.
A+ pour la suite

Thierry

NRJK38 a écrit:

BONSOIR
Je vois MIC que tu es du MANS alors pour me faire avancer dans mes recherches: est ce que la moto a fait les 24heures avec la petite bineuse et si oui en quelle année?
Pas d'accord avec MARC, elle n'avait pas les vitesses au réservoir mais des protections de réservoir pour les genoux
A+ LILIAN

Salut, pour prendre la défense de Marc, il me semble aussi que le levier de vitesses est sur le réservoir côté droit...
Je n'ai malheureusement pas assez de connaissances pour le reste
a+

Bonsoir a tous.
Le moteur proviens d'une 125 motobecane D45 a moteur 4 temps latéral et 3 vitesses au réservoir.
Le résevoir semble en provenir aussi.
Bonne soirée a tous.
Jeff

d 45 pour la base moto je confirme.

bonjour à tous
désolé MARC , je retire ce que j'ai dit :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
a+ lilian

Bonjour les compétiteurs

Si je comprends bien, c'est moi qui ai gagné la montre de 12 kg, je vous promets de la remettre en jeu un de ces jours.
Amicalement

Thierry

Bonjour à tous,

Un peu à la bourre :oops:

mais D45 ou C45 si Motoconfort comme la mienne :



Bien vu !

Bonne journée à vous !

Bonjour à tous,
Merci de vos réponses.
Chenillard77 merci pour la réalisation, le reste est faux

NRJK38 les 24 heures du Mans, non, protections oui

PIJO3007 les jantes de juva4, je pense que oui, Peugeot non

Simar83 réservoir de motobécane oui

chenillard34 levier de vitesse oui

Jeff moteur D45 tout est bon

guillaume77 oui

Réponse
Jeff a donné la bonne réponse.

Le motoculteur a été fabriqué à partir d'une moto 125cm3 motobécame (que mon père a roulé plusieurs années avec, la vendu et le client ne la jamais payer, la récupérer au bout de 6 mois avec la police), boite et cadre, le reste j'ai utilisé deux pignons de faneuse pour faire le pont, ajouter deux jantes de juva4. je l'utilisé pour passer le canadin dans la vigne de mes parents pendant 2 ans, je suis parti à l'armée en 1967, le père la vendu à un ferrailleur.

Jeff a gagné la montre en bois de 12 Kg (j'ai oublié de dire quelle était en bois)

A bientôt et merci

Bonjour burnett,
Merci pour la photo, pour D45 ou C45, je m'en rappelle plu?

De rien,

l'histoire de ma moto C45S Luxe Motoconfort 1955 est un peu dans le même style :

un apprenti avait volé le carbu, et le compteur sur la moto dans les cartons d'emballage et papiers huilés à l'époque, d'où gendarmes, dépôt de plainte, etc. puis . . . .plus rien, et en 1980 mon oncle, à la fermeture du garage pour cause de départ à la retraite, à racheté la moto, avec les feuilles des mines, la carte de garantie (encore vierge) à retourner à l'usine à Pantin, puis me l'a donnée dans les années 90 avec quelques autres.

elle a 42 kms, c'est moi qui les ai faits !

Bonne continuation

salut a tous ! belle histoire burnett, on peu dire que tu as une moto de collection neuve !

joli quizz, c'est toujours marrant de regarder ce que l'on peux faire , même avec pas grand chose ! après un accident, mon pere avait gardé le moteur et boite + cardan de sa R50 , pour faire ? un banc de scie? 500cm3 !

bon, j'étais pas si a l'ouest que ça dans ma reponse, une motobec avec les vitesses au reservoir.
mechant lilian ! :P :P :P :P ça nous coutera une mousse a caussade !

a+, marc

Salut Marc,

dans le même style, il y a une trentaine d'années (ou + ? le temps passe !)

le même oncle dans le fond du Berry, marche le long d'une propiété et entend un moteur tourner et ça lui rappelle fortement la René Gillet 750 qu'il pilotait pendant la guerre, il entre et voit un papy en train de faire tourner un tranche pomme avec un beau 750 en V de marque Peugeot, le papy après discussion, lui explique que ça devient difficile de nourir les chèvres, car ce moulin lui donne du mal à démarrer à la ficelle !

Donc le tonton lui propose un échange contre un moteur électrique installé sur un bâti pour entraîner ledit tranche-pommes, affaire fut faite,et à la fin il pose la question : et ce moteur, il était sur quelle machine ?

Réponse du papy : oh, elle doit être encore au grenier de la grange !

Hé bien elle y était, et complète, c'était un type M de 1916, militaire d'origine, et il avait même la carte grise d'époque (donc grise) à son nom !

la machine remontée tournait fort bien, le moteur tournait 1/4 d'heure une à 2 fois par semaine et était bien entretenu, depuis . . . .

@+

Salut a tous.
Je n'ai pas trop de mérite j'en ai moi aussi une dans ma collection de motos
Pour la montre en bois de 12 kilos tu peux nous mettre une photo pour que tout le monde en profite parceque quand je l'aurais au bras avec les manches de mon pull over dessus vous ne pourrez plus la voir.
Bon allez je vais bricoler un peu.
Bonne fin d'après midi a tous.
A+
Jeff

Bonjour à tous
Pour la montre en bois de 12 kg, c'est une connerie (blague), mon pauvre jeff va bricolé? joue au loto, tu aura peut-être plus de chance.
Tu as beaucoup de motos dans ta collection, on pourrait avoir des photos,
Merci

Bonsoir a tous.
Prends moi pour une bille,j'avais bien compris que c'était une blague sinon j'aurais pas essayé de la cacher sous la manche de mon pull.
J'ai 14 motos dans ma collection dont 6 avant guerre.
Voici la photo du Peugeot P110 de 1929 qui a roulé ce week end de Sainte a port des Barques aller et retour.

Bonne soirée a tous.
Jeff

Qu'elle est belle !!!!

bravo ! si tu en as d'autres, n'hésites pas ! c'est du pur bonheur !!!


A+
JP de NIMES

Bonsoir et merci du compliment.
Je n'ai pas d'autres photos dans l'ordinateur,elles sont sur des CD,il faut que je cherche mais je peux en mettre d'autres pour le plaisir des yeux.
C'est grace a la moto que je suis venu au motoculteur,pour mes 30 ans mon père ne trouvant pas la moto Labor de mes rêves(c'est une très belle moto avec un 350 culbuté Zurcher longue course double sortie)m'a acheté un motoculteur Labor et de fil en aiguille j'ai aujourd'hui 9 motoculteurs dont 5 labor différents.
Voila pour la petite histoire.
Bonne soirée a tous.
Jeff

Bonjour jeff,

Très belle photo et les motos aussi, tu parle de Labor, je posséde un microtracteur Labour TR1 de 1964 avec un moteur hirth 2T D24 447 cm3, pour l'instant le moteur ne pète pas.


A+

Tiens si vous voulez des photos,

moi j'ai ça : Peugeot 55TCL 1953 l'été :



l'hiver :



Un Griffon 2HP1/2 de 1904 :




Une Monet Goyon 147cm3 ZS de 1924 :



Une Motobécane MB1 de 1924 :



J'ai eu la fameuse Peugeot type M 1916 du Tonton (mais je ne l'ai plus) :



Une SanSouPap SL25 de 1929, (mais avec des soupapes : moteur JAP 250)




et la Motoconfort C45S luxe 1955 neuve :



sa fiche des mines :




Voilà, j'en eu jusqu'à 14, j'en ai gardé 6,

j'ai réinvesti pour pouvoir promener la famille dans ça :



et c'est assez intéressant comme mécanique 2,9l et comme conduite !

Bonne journée

salut mic et burnett, vous nous gatés avec ces photos ! joli le labor ! mais j'avoue que j'adore la ford ! bravo !

marc

Merci Marc,

quand je veux changer un peu, des fois je joue à ça :









et ça c'est pas mal non plus !

Allez un petit coup pour Marc (avant la réfection de la capote) :



et une Vermorel 1912 :




mais le plus ancien engin (1883) que j'ai conduit, c'est quand même ça :



@+

Bonne journée !