pour le plaisir des yeux

salut les passionnés de staub, je viens vous faire partager mon plaisir de fin de resto pp2b de 1963.
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je viens de le démarrer, ce soir c'est une horloge
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cordialement

Bonjour,

J'ai réparé tes deux derniers liens qui ne fonctionnaient pas..

Franchement, on en a plein les yeux, dans tous les angles

bravo, il est très beau

A+

serge

au démantage de la chape, je me suis aperçu que la prise de force n'avais pas été utilisée, la peinture était comme à l'origine. le joint spy d'endrayage hs, de l'huile partout ce qui explique un embrayage comme neuf après un dégraisage avec acéthone et déglaçage au papier abrasif.
pour la partie moteur ras, les moyeux sont clines suite au déblocquage avec une dizaine de tonnes à la presse. de la patience pour le dérouillage, et peinture bleu gentiane ral 5010, c'est fini, au suivant.

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Bonsoir,

Il est superbe ce pp2b, beau travail. Le bleu ral 5010 lui va bien, d'après les photos il semble être proche du bleu d'origine.

A bientôt

Michel

Bonsoir,

Très, très beau travail de restauration, il est facile de critiquer,mais j'ai
qq questions ou remarques, daprès les photos je trouve le bleu un peu
clair (mais c'est BEAU ), pour le pot ... il faut en trouver...
En revanche ce qui m'étonne c'est le blanc des jantes....?? et le rouge..?

L'ensemble est d'une belle réalisation....BRAVO...

Amicalement Claude

MZD77 a écrit:

Bonsoir,

Très, très beau travail de restauration, il est facile de critiquer,mais j'ai
qq questions ou remarques, daprès les photos je trouve le bleu un peu
clair (mais c'est BEAU ), pour le pot ... il faut en trouver...
En revanche ce qui m'étonne c'est le blanc des jantes....?? et le rouge..?

L'ensemble est d'une belle réalisation....BRAVO...

Amicalement Claude

Et oui, quelques petites fantaisie, c'est pas grave.

Cordialement

Bonsoir Daniel,

Superbe travail, mais combien d'heures as-tu passé dessus ? je sais, quand on aime on ne compte pas, mais à peu près ?...
Financièrement, à combien revient cette restauration ?

Ca fait beaucoup de questions, mais il faut que l'on puisse se rendre compte de l'effort financier que représente une telle "aventure" ainsi que le temps passé... mais quel résultat !!!

Bravo, et bonne soirée,
Daniel (85)
PS - Est-ce que tu vas oser le mettre au travail dans le jardin

piaf85 a écrit:

Bonsoir Daniel,

Superbe travail, mais combien d'heures as-tu passé dessus ? je sais, quand on aime on ne compte pas, mais à peu près ?...
Financièrement, à combien revient cette restauration ?

Ca fait beaucoup de questions, mais il faut que l'on puisse se rendre compte de l'effort financier que représente une telle "aventure" ainsi que le temps passé... mais quel résultat !!!

Bravo, et bonne soirée,
Daniel (85)
PS - Est-ce que tu vas oser le mettre au travail dans le jardin

le pp2 400, joint spy de boite, huile boite et moteur + petites fournitures 200; 600 euros sans compter le temps passé, mais quant on aime on ne compte pas son temps.
quant au jardin, !!! ???

CORDIALEMENT

Il n'est vraiment pas beau

il est tout simplement magnifique quel plaisir de voir les vieilles machines retapées ainsi aussi proches à l'état neuf félicitations car je connais le boulot , et les petites fantaisies que tu dis et la signature de ton oeuvre.Tu peux être fier de toi félicitations à plus

michel31420 a écrit:

Il n'est vraiment pas beau

il est tout simplement magnifique quel plaisir de voir les vieilles machines retapées ainsi aussi proches à l'état neuf félicitations car je connais le boulot , et les petites fantaisies que tu dis et la signature de ton oeuvre.Tu peux être fier de toi félicitations à plus

merci à toi, sa fait plaisir de la part d'un connaisseur.

cordialement

Salut,

Joli travail de patience pour cette magnifique restauration. Il n'y a pas à dire, c'est beau un staub, ça fait mal (enfin un peu) de le remettre dans la "bouillasse" et la poussière.

Nico

Salut a tous

Bravo pour la restauration encore un de sauvé, les gars de loire atlantique mettent la barre de plus en plus haute... :geek: