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Tracteurs et Motoculteurs d'Antan
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Tracteurs et Motoculteurs d'Antan


 
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 Somua C12 1948

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El barto

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MessageSujet: Re: Somua C12 1948   Sam 03 Avr 2010, 13:34

Bonjour, j'ai reçus les quelques pieces qu'il me manquait. Cet hiver j'ai réussit à numeriser le logo et en trouver les couleurs originales... Il me reste plus qu'à coller le logo sur le capot et il sera fini.
C'est vrai qu'il était bien conservé : il était dans le fond d'une grange depuis plus de 40ans ! Donc il n'avait quasiment pas de rouille.
Je posterai des photos une fois fini mais je ne travail pas vite désolé...
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MessageSujet: Re: Somua C12 1948   Sam 03 Avr 2010, 13:42

Salut,

Met des photos de l'avancement tout le long comme sa on suivra petit a petit et puis on t'aidera quand tu aura un problème!!

Ici on adore les photos!!

A+ Enya 21X
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b@b



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MessageSujet: SOMUA C12   Mer 09 Fév 2011, 21:26

Bonsoir,

Désolé de prendre le "train en route" ! Mais en ma qualité d'amateur de motoculteurs SOMUA plus particulièrement de type F (F5 F6) type G ou SAVIEN (successeurs de type F après la restructuration de la marque SOMUA avec LATIL) et à défaut de me rendre très utile ici, je me permets d'apporter mon petit "grain de sel !
Je vois dans un message: motocs SOMUA "peu courants" ??? ALors là, les motoculteurs SOMUA des séries de type C, type F, type G, pour ne citer qu'elles étaient bien au contraire particulièrement répandus. Peut-être était-ce aussi une question de région ou de capacité de représentation. Dans mon Lot et Garonne d'origine, de maraîchage et de cultures fruitières, légumières (tomate de Marmande, haricot vert de Villeneuve des vallées du Lot et des bords de Garonne et de cultures florales,la marque avait "pignon sur rue" ! Ce matériel était présent presque toutes ces exploitations comme évidemment chez les particuliers disposant d'un jardin généralement de plus de 2000 m2 (2 à 5000 )! Bien évidemment, étaient largement représentées aussi, bien qu'en plus petites quantités, les marques ENERGIC, BOUYER, MABEC, LABOR, MOTOSTANDART GUTBROD, SOBERFON, AGRIA, STAFOR...et et et et, bien entendu STAUB qui a assez vite pris le dessus de tous ses premiers concurrents, tant en raison du modernisme de ses matériels (moteur 4 T, embrayage centrifuge, diversité d'emploi, simplicité d'usage, fiabilité, esthétique...réputation...) que de leur efficacité sans reproche.

Il n'en demeure pas moins vrai que SOMUA reste sans doute, à ma connaissance, le pionnier du motoculteur, tant en raison de la simplicité de conception comme de fabrication et d'usage, que de la légendaire robustesse de ces machines...à toute épreuve ...ou presque. Equipés de la célébrissime fraise rotative SOMUA à ressorts et crochets (griffes), ces engin faisaient tout simplement merveille !

Bref, quoi qu'il en soit, j'en conserve précieusement 5 en état de marche, 4 F5 peinture verte sans marche arrière, 1 F6 de peinture orange, 5 cv avec MA. C'est une assez belle "cavalerie"!

Effectivement la consultation du site leboncoin donne encore actuellement de précieuses indications avec "motoculteurs SOMUA toutes rubriques, toutes régions.

Concernant le carburant, j'applique moi aussi la proportion de 5 % d'huile 2 T normale, mais je n'hésite jamais à pousser à 7 % pour les travaux de fraisage plus ardus (sols trop compacts ou trop herbeux ). Plus de fumées mais bien meilleur graissage !
Par contre, je ne vois pas l'intérêt d'ajouter de l'additif au 95 SP !

Question carburateur, sur mes type F, le ZENITH certainement plus économique ne me paraît pas franchement idéal. Mes F5 de 1948 et 1952 démarrent et fonctionnent nettement mieux avec leur carbu AMAC ou AMAL d'origine, carburateur dit "automatique" équipé sur le dessus d'un "titillateur" d'amorçage de remplissage de cuve . Maintenant, j'ignore tout des caractéristiques d'un carbu d'origine sur C 12 !

Quant au logo, là, c'est pousser la passion jusqu'au bout ! Les couleurs ont quan-même beaucoup changé avec le temps.

Je ne sais pas quel est le stade actuel de la remise en état ou remise à neuf de ce C12, mais je me permets pou conclure...enfin... de féliciter l'amateur pour cette passionnante entreprise !

ET VIVE SOMUA

Ah si, j'oubliais de préciser que l'embrayage des type F est :
"embrayage à griffe indéréglable" . Pas de cable d'embrayage, pas de disques, pas de butée commande par simple levier d'enclanchement comme la fraise.
Et bien entendu, pas de différentiel ni évidemment de commande de blocage l'axe comme les roues de fer étant fixes. Mais l'engin pivote très facilement sur place.
Excusez-moi, mais un passionné n'en finit jamais !

Bien cordialement
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brunofurlano

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MessageSujet: Re: Somua C12 1948   Mer 09 Fév 2011, 23:42

Salut Bob !
Merci de nous apporter ton savoir sur les Somua !
Tu peux continuer, en parler même nuit et jour : sois certain qu'on lira tout !
Je te suggère d'aller faire un tour dans la page des présentations et de nous y présenter ta collection avec des photos : j'ai hate de voir ça !
Ciao !
Nono
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jeannet
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MessageSujet: Re: Somua C12 1948   Jeu 10 Fév 2011, 08:04

Bonjour,

b@b, il faut vite prendre ton appareil photo et nous préparer un super reportage sur tes SOMUA et sur la marque !!!!!

On attend de tes nouvelles


A+

serge

_________________
staubophile
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b@b



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MessageSujet: SOMUA   Jeu 10 Fév 2011, 14:54

Bonjour,
Avouez que ma prestation d'hier 21 heurs et quelques a été ...un peu longue !
Excusez-moi, mais c'est ça quand la passion prend le dessus ...
Oui, je maintiens que SOMUA fut une très grande marque, de matériel militaire (chars SOMUA),
de tracteuirs d'ensembles routiers, da camions, de bus urbains, de matériels agricoles motorisés divers et ...de MOTOCULTEURS !
Au hasard de mes déplacements j'ai eu l'occasion de revoir il y a une dizaine d'années les immenses usines de SAINT OUEN (anciennement Seine), dont les vastes emprises foncières font aujourd'hui l'objet de multiples programmes immobiliers d'habitations et logements sociaux pour la plupart.
Sur place, j'ai même rencontré quelques anciens de la SOMUA SAINT OUEN et discuté avec eux, envahis de nostalgie et les yeux humides ! Là, ils fabriquaient des motoculteurs à priori jusqu'au début des années 60.


PHOTOS : de ma petite "cavalerie", J'ai une vingtaine de photos disponibles, que je vais essayer, sans doute en me faisant aider, de mettre à la dispo du site. Pour le plaisir des yeux, vous y verrez en tous cas du vert et de l'orange, les couleurs chères à la marque SOMUA !

Un temps, pour rassembler la poignée de "fous" dont j'aurais fait partie, j'avais osé imaginer la fondation d'un "club" ou "amicale des motoculteurs SOMUA" sous le haut patronnage de TMA ! Un rève trop fou sans doute ...!

bien amicalement à tous

Pour les photos, je ne sais pas trop comment m'y prendre. Je vais quand-même m'appliquer à suivre les instructions préconisées !
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brunofurlano

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MessageSujet: Re: Somua C12 1948   Jeu 10 Fév 2011, 16:10

Salut Bob et merci pour ce post !
Ne serait-ce pas toi qui avait perdu des motocs dans la vente de sa maison ?
Ciao !
Nono
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MessageSujet: SOMUA SOMUA   Jeu 10 Fév 2011, 18:04

Bonsoir,

Si, si, exactement !
Mais fort heureusement, comme par enchantement,
les choses ont fini par évoluer, non sans mal, .... en ce début janvier 2011 exactement le 17 !!!

Mais avant d'en arriver là, en désespooir de cause et suite à d'intenses recherches
de plus d'un an, sur trois régions (Midi Pyrénées, Aquitaine et Languedoc Roussilon),
j'en avais découvert plusieurs autres pour finalement retenir et récupérer effectivement
deux millésimes 1952, des type F, verts sans MA, très "présentables, avec peu d'usure mécanique,
dont un en très bon état de marche,
l'autre avec fraise incompléte et à redémarrer (allumage ?)
mais moteur non bloqué.

Considérant ma petite "cavalerie" à présent reconstituée, complète et bien "é l'abri",
je souffle.... un peu plus serein !

Je sais toutefois qu'il reste encore un magnifique SAVIEM sur les rangs ainsi que divers autres SOMUA F5,
alors même qu'un beau SOMUA de type G vient lui aussi de changer de main !
Mais là, pour moi, c'est STOP ! Sachons partager !

Morale de toute cette histoire:

efforts et compromis récompensés et surtout relationnel enrichissant !
C'est finalement pas si mal, non ?

salutations


.
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brunofurlano

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MessageSujet: Re: Somua C12 1948   Jeu 10 Fév 2011, 22:13

Salut Bob !
Tu as bien raison : rencontrer des gens est un des plaisir du collectionneur !
On 'attend tes photos avec impatience : quand tu auras pigé comment ça marche, tu verras que c'est très simple !
Ciao !
Nono
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MessageSujet: Re: Somua C12 1948   Ven 11 Fév 2011, 18:52

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b@b



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MessageSujet: Re: Somua C12 1948   Ven 11 Fév 2011, 19:07

b@b a écrit:
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MessageSujet: SOMUA   Ven 11 Fév 2011, 19:14

Non, bob n'a pas voulu encore écrire, mais il cherche simplement à envoyer quelques photos de sa petite "cavalerie".
Ce n'est hélas pas encore au point !

Je fais "héberger photos"
parcourir , donc je parcours
je sélectionne une à une les images que je veux poster...

... à priori, il ne se passe rien

Est-ce une question de taille ?
de nombre ?

Je vais persévérer !
cordialement
b@b

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brunofurlano

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MessageSujet: Re: Somua C12 1948   Ven 11 Fév 2011, 23:20

Salut Bob
Essaye donc avec fotoforum :

FOROFORUM (clique dessus)

Moi, j'y arrive, alors tu y ariveras aussi !
Ciao !
Nono
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brunofurlano

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MessageSujet: Re: Somua C12 1948   Ven 11 Fév 2011, 23:25

Tiens, juste pour t'énerver, un Saviem :



hop :



Il est bôôôôôo, hein ??? Wink

Ciao !
Nono
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MessageSujet: SOMUA SAVIEM...   Sam 12 Fév 2011, 08:40

Bonjour, Nono,
Bojour, brunofurfano,

Même s'il m'énerve, bien sûr qu'il est bô, ce SAVIEM, non, pardon, ce SOMUA, car sa filiation exacte ne fait aucun doute ! Selon la sagesse populaire, "les chats ne font pas des chiens !
Et ici, pas besoin d'e recherches ADN pour identifier les géniteurs !

Hier soir j'ai beaucoup bricolé pou les photos. Simar 83 devrait peut-être m'aider.
Quoi qu'il en soit, je viens de recevoir l'ouverture de mon compte chez éserving".
Et puis je vais voir aussi avec fotoforum comme il m'est proposé .

Merci pour tout et à bientôt
bonne journée
b@b
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b@b



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MessageSujet: Re: Somua C12 1948   Sam 12 Fév 2011, 15:01

Encore un essai
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Simar 83

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MessageSujet: Re: Somua C12 1948   Dim 13 Fév 2011, 18:24

Bonsoir à tous

Voila je viens au secours de B@b pour vous présenter ses machines.
Tu devrais régler ton APN pour faire des photos plus légères, elles sont très lourdes et c'est aussi peut-être pour ça que tu n'arrives pas à les envoyer si tu as une connexion un peu faible.
Bonne soirée à tous

Thierry








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brunofurlano

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MessageSujet: Re: Somua C12 1948   Dim 13 Fév 2011, 21:43

Salut les potos !
Très belle triplette... Dommage que les pneus soient usés !!! Laughing
Ciao !
Nono
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MessageSujet: "galerie "SOMUA b@b MERCI A SIMAR    Lun 14 Fév 2011, 16:21

Merci à Simar 83 d'avoir aimablement "volé à mon secours" !!!

Il me restera à ajouter deux autres "pièces", deux verts de 1952

ce à quoi pourront s'ajouter quelques vues d'un gros BOUYER moteur 2T avec fraise/rotavator de 60,
différentiel et blocage du diff pas trop mal remis en étét ainsi que d'un GUTBROD / MOTOSTANDART .
Aff à suivre, donc
Cordialement
b@b
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Pierre-Louis

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MessageSujet: Re: Somua C12 1948   Sam 26 Fév 2011, 19:14

Salut a tous,

C'est une belle machine que tu as là!

Je ne connesait pas dutout cette marque!

Bonne soirée

Pierre-Louis
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El barto

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MessageSujet: Re: Somua C12 1948   Mer 04 Mai 2011, 21:05

Bonsoir, je n'avais pas encore pris le temps de vous répondre malgré une lecture à jour !

effectivement vous avez une belle collection de Somua.
Une nouvelle question sur les couleurs me titille : pourquoi y a t'il des oranges et des verts ?

Il fera beau en Normandie ce We, je vous joindrai des photos du c12 terminé et d'une nouvelle recru : un Simar que je présenterai dans un nouveau poste prochainement...
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El barto

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MessageSujet: Re: Somua C12 1948   Mar 10 Mai 2011, 11:13


Le réservoir décapé

l'ensemble embrayage


J'ai juste nettoyé la garniture car elle est en bonen état (et de toute façon je ne lui demanderai pas de travaille...)

La cloche d'embrayage à été dégraissée.

La buté d'embrayage

Nettoyage de la boite au fioul, changement des joints et vérification des roulements (c'est comme neuf... !)

L'arbre principal



Le couvercle de boite après sablage.

Avant le sablage...




Bon, passons à la partie moteur...



admission échappement...

peinture HT (finalement un peu déçus du rendu de cette peinture, mais bon, maintenant que c'est fait...)



embrayage remonté.




La suite bientôt...
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El barto

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MessageSujet: Re: Somua C12 1948   Ven 09 Sep 2011, 21:03



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mathieub



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MessageSujet: Renseignement   Ven 25 Mai 2018, 23:40

Bonjour !
en cherchant sur le net, j'ai enfin pu identifier a priori mon motoculteur que je viens de récupérer (Je ne connais pas l'état de marche)
Il s'agirait donc d'un Somua C11.

J'aimerais donc demander a la personne qui a posté le C11 ici de bien pouvoir me répondre et me renseigné sur comment m'en servir s'il vous plait (Je ne connais rien au motoculteur)

Ou se trouve la plaque d'identification ? Je suis pas sur mais on dirait qu'il ne vient pas de france, est-ce possible ?

Merci Very Happy
Cordialement
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MessageSujet: Re: Somua C12 1948   

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Somua C12 1948
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