PP6b récalcitrant

Bonjour à tous.

Je viens de rentrer un PP6B, il tournait très bien mais il ne veut plus rien savoir:

_Démontage du carbu, nettoyage complet au vinaigre, resto des joints, bref carbu tout neuf.

_Il y a bien de l'allumage.

_Il y a une très bonne compression.

_Essence récente...

_Essais, .... et toujours rien, l'essence arrive bien au carbu et va au cylindre. Les soupapes fonctionnent bien.

Alors je ne sais plus, j'ai peut être oublié quelque chose ?

Est-il possible que l'étincelle ne se produise pas dans le cylindre ?

Je suis un peu perdu, d'autant qu'avant il tournait avec un carbu très sale, avec le support du diffuseur disparu on ne sait ou!!!, et un joint de cuve bouffé.

Si si, il tournait comme ça.

Quelqu'un aurait-il une idée ou la solution ? :geek:

Merci pour vos réponses.

salut lolo37 essais de mettre de l essence a la seringue dans le cylindre si tu a de l allumage ca marchea tout les coup verifit l ecartement de la bougie (si tu n as pas touché au calage)sinon il faut le recaler passe un papier de verre fin entre les vis et debranche le condansateur pour un essais ce n est pas grave tient nous au courant a+loloh34

bonsoir a tous , bonsoir laurent
je suis pas un fana de nettoyage au vinaigre
j'ai un ennui en l'utilisant
trop bien nettoyé , la crasse s'est transformée en une espèce de gélatine
qui a légèrement bridé le flotteur sur son axe , fait du dépôt dans les dif
férents conduits des gicleurs
résultat: tout à renettoyer de nouveau et passer tous les conduits avec un brin de câble de frein (c'est très raide et ça casse pas, idéal pour vérifier les gicleurs)
j'ai peut être mal utilisé le vinaigre
parenthèse: merci pour les masses
amicalement et A+
philippe

Bonjour à tous.

Je vais en effet reprendre les choses dans le calme:

caler l'allumage, re-nettoyer le carbu, le rincer, le souffler.

J'ai essayé en mettant de l'essence directement dans les cylindre mais ça n'a rien donné.

Merci de vos conseils.