Boitier qui fume sur Saint-Chamond

Bonjour à tous,

Je me présente rapidement, je suis prestataire de service en viticulture et petit producteur de vin dans le sud de la France, j'ai 37 ans et je je suis l'heureux possesseur d'un St Chamond TVR 24 (20cv) depuis quelques mois.

L'outil est en super état, (2500Heures), mais voici qu'hier alors que je venais de le démarrer aux cables, j'ai eu la désagréable surprise de voir une fumée blanche s'échapper d'un petit boitier électrique noir situé sous le capot sur la droite, derrière le tableau de bord...

A quoi sert ce boitier?

Je crains un risque incendie, et j'ai besoin du tracteur qui fonctionne par ailleurs très bien!

Existe t'il une alternative au changement de ce boitier? Sinon où s'en procurer, et à quel prix?

Merci d'avance pour vos réponses.

Philippe.

bonjour,
C'est le régulateur qui sert à couper la charge de la batterie.
Une alternative : remplacer la dynamo par un alternateur avec régulateur de voiture.
Prix : 30 euros environpour un alternateur + quelques heures de mécanique et d'adaptation.
Voilà

Merci!

Je dois pouvoir le débrancher purement et simplement (Tout en débranchant la batterie) en attendant vu que je démarre aux câbles, non?...

yes!!!!

Bonjour
Une chose tout de meme avant de tout demonter;le boitier noir en question possede sur l'arriere des resistances qui chaufent en cours d'utilisation .si de l'huile au du fuel ont étè renversée dessus une épaisse fumée peut se dégager sans aucune consequence ulterieure.
Premier controle avec un voltmetre charge de la batterie moins de 12 v au régime de 1500/2000 tours pas de charge .entre 13. et 14.5 v ok. superieur a 15.v defaut régulateur a savoir que certains modeles sont reglables .Si cela peut t'aider.

Merci, Olivier50, je vais vérifier...

J'ai eu une grosse frayeur samedi, le tracteur s'est mis à fumer et a couler de l'huile par le pot d'échappement !
Pas de chauffe cependant, il continue à démarrer normalement... Bon, depuis le début (j'ai fait 30Heures avec) je trouve que ça claque un peu de partout comme moulin, mais il parait que c'est normal!?
En fait, il semblerait qu'il ait juste avalé de l'huile du filtre à air car je travaille sur des coteaux pentus... Est-ce que cela arrive effectivement?!
Je suis dubitatif car il me semble qu'il fait un peu d'huile quand même...

En fait il fume quelques fois encore à l'accélération alors que j'ai baissé le niveau d'huile du filtre à air, par contre j'ai fait le test en démontant le filtre et en accélérant à l'arrêt et là plus du tout de fumée...

A part ça il tire comme un malade, j'en suis dingue et son capital sympathie auprès des clients est terrible! J'ai vraiment envie de le bichonner et ça me ferait vraiment ch..r de l'abimer.

C'est une seconde main! acheté neuf en 1965 dans le village où j'habite, le carnet d'entretien est une pure merveille, je possède aussi tous les éclatés des pièces mécaniques que je pourrait scanner si ça intéresse quelqu'un...

Voilà, merci encore pour votre aide précieuse,

Philippe.

Bonjour
Il est possible que le moteur aspire l'huile du filtre a air dans des conditions de dever exceptionel il faut eviter que cela se reproduise tu risque un embalement du moteur.Démonte ton element filtrant nettoie les elements au gaz oil seche bien a l'air met de l'huile au JUSTE au niveau .
Autre solution si tu as des doutes remplace ton filtre par un systéme a element sec un peu moins éficace peut étre mais plus sur .
Voila.