AM10

bonjour a tous !
et bien ce soir je viens de voir un am10 sur leboncoin, et comme noblet, j'ai craqué ! je viens de conclure avec le vendeur.

voici le lien pour les curieux :P
http://www.leboncoin.fr/vi/47650876.htm?ca=12_s

le tracteur est nu, sans outils, mais fonctionne.
pacalou ! on croise les doigts ! garde ton arrache tambour !

à+, marc

Salut Marc,

Super, belle acquisition

A Cambon avec, alors ?

A+

Patrick

Bonsoir,
Tu vas pouvoir retrousser les manches, et utiliser le maillet à 2 mains maintenant que Pacalou a déminé le chemin pour refaire les freins.
Amicalement, a +
Christian

Bonjour,


Avec l'entrée de filtre à air et le siège rouges, il est classe

On attend la balade en AM10

Bravo
A+

serge de la gironde

Salut à tous
Allez hop,un de plus, et il a l'air bien propre en plus!
Très bonne nouvelle!
A très bientot,amicalement,Pacalou

Salut Marc ! Bienvenue au club !

bonjour a tous ! merci les gars pour vos encouragements !

bon, c'est sur, je vais lui faire une beauté rapidement, pour pouvoir faire la course avec pacalou ! c'est pour quand l'am10 rando?

salut gilles et pacalou ! j'espere n'avoir pas trop de désolation dans les joints et roulements ! sinon, je vous mettrais a contribution pour la liste des pieces, je crois bien que vous avez tout changé dans ces boites PP6/AM10 !
pour les freins, je crois bien que j'y aurais droit.

à+, marc

Salut Marc
C'est pas le tout des freins,tu sais très bien t'en passer!!!
Mais pour changer les bagues d'étanchéité des demi-arbre,t'as pas le choix!
Celà dit,faire la course avec moi,c'est pas bien difficile! t'as pas choisi le concurrent le plus rapide
Bon allez,j'ais hate de voir le bestiau,histoire d'y récupérer quelque pièces en douce
A très bientot
Amicalement,Pacalou

salut pascal, qu'est-ce que c'est que ces messes basses? t'en profite que j'ai la vue qui baisse ! :P :P :P

si tu ne vient pas a Paris, je le descendrais pour te le montrer, et hop j'en profite pour faire l'echange.


je crois qu'il va falloir qu'on demande a christian d'immortaliser ton post, car beaucoup d'entre nous vont pouvoir s'en servir de revue technique.
bon, aller, pas trop de cirage, après ça use le cuir !

à+, marc

salut les amis
Alors les enfants , on fait joujou avec les AM10
Pour ce qui est du mien, après avoir changé l'embrayage( de moteur ventoux, 4cv, floride....), le pot a brulé la peinture du capot alors tout a refaire pour la randostaub mais ça va le faire!!!
pour PACALOU voila les photos de la cloison du capot ,et d'origine . il y a une plaque amiante agrafé dessus.Mes 2 am10 ont les mêmes capots mais pas les mêmes embrayages




ATTENTION MARC si tu fait la rando avec ta nouvelle acquisition les préparations moteur sont interdites
le tien a un détail que beaucoup n'ont plus c'est le volet du décompresseur alors si tu l'amene a CAMBON tu as intérêt a le souder car des fois que......
ALLEZ A+ CAR SI JE VEUX ETRE PRET IL FAUT QUE JE M'AFFOLE LILIAN

salut lilian, houla ne nous affolons pas ! la randoi je la fais avec du matos que je connais ! donc ce sera gm420 avec la remorque si vous êtes sage !
là je ne suis pas sur des freins ni du moteur ! certains ont même eu des surprises sur des moteurs qui tournent.

voila en tout cas une info pour gilles sur les capots de staub ! mais tu nous a fait la photo avant après brulage? :P :P :P il est si moche que tu veux pas nous le montrer? ce qui est bizarre avec ta cloison, c'est que la chaleur s'accumule et ne peut s'évacuer.
bon, ben pour la rando, je vais prendre un extincteur ! puisque thierry ne veux pas prendre son simar de pompier. :cherry:
bon je retourne me coucher, j'entend déja les cailloux tomber !

a+, marc

Salut Lilian
une photo parle beaucoup mieux que des explications au téléphone!
Bon,j'ais aussi cette cloison,mais sans le doublage d'amiante:
Il m'avait semblé que tu me parlais d'un morceaux au niveau de la "pipe" d'échapement en alu?
Pour l'embrayage,je serai interressé par voir les autres pièces,il doit y avoir un petit volant du coté moteur,et une entretoise cannelée male de l'autre,à moins que le disque aille directement sur les cannelures de l'arbre de "transmission" si elles sont identiques;
Merci pour les photos
A bientot,amicalement,Pacalou