bonjour à tous
Tout est dans le titre. 239A monté sur ppx s6, ayant passé l hiver dehors ne veut plus démarrer. Après une bonne demi journée à consulter les post sur le forum, je pense que ma bobine est naze.
Peut on tester la bobine démontée ou bien faut il la laisser sur le moteur?
Merci de votre aide.

bonjour
sur le labor que je remet en état j'ai eu ce problème, je l'ai amené chez un réparateur de matériel agricole , il a branché la bobine sur un appareil et a testé la bobine en 5 minutes c'était fait ; coût : une poignée de main !!!
cordialement
bg

Salut bg

As tu vérifier l'état de tes vis platinées ?
Je me suis trouver dans le meme cas que toi et pour moi c'était le contact mobile des vis platinées qui était légèrement grippé ce qui l'empêchait de revenir correctement, tes contacts sont peu être aussi occidés.

Pour ta bobine je trouverai bizarre qu'elle soit devenue HS a ne pas servir ou alors peu être une soudure qui a lachée si la machine est restée au gel.

Tu peu effectivement faire tester ta bobine chez tout bon revendeur, mais assure toi qu'il sait faire le test;
La première fois (et la dernière) que j'ai amener une bobine a testé, le gars m'a dit, elle est HS j'ai commander une neuve 60€ BING et finalement c'était les vis platinées et l'ancienne bobine fonctionnait normalement RE BING.

Bonne bricole

PS : pour accèder a tout ça il te faut biensûr defaire le volant magnétique mais tu l'as peu être déjà fait.

Luc

Bonsoir à tous , salut confit87 et brizole ,


Il y a un temps pas très éloigné , on touvait ces coffrets de controle chez les réparateurs de cyclomoteurs , mais maintenant .....

A tout hazard , si tu en connais un qui soit ancien dans ce métier , tu ne risque pas grand-chose a y faire un tour ....

Si non , un controle au multimètre te permettra au moins de vérifier la continuité des enroulements ;

Amicalement A + Dédé