fuite d'huile

Bonjour
J'ai une fuite d'huile à la prise de force de mon GM 428, en regardant le schéma on dirait que je peux démonter par l'arrière les deux boulons et les vis en dessous mais je n'en suis pas sûr, c'est écrit en italien et je ne vois rien qui ressemble à un joint, comment se fait l'étancheité? mon axe n'a pas de jeu.
je cherche à savoir comment démonter çà? comment l'étancheité est faite?
si il y a des complications particulières?
Je vous remercie par avance de vos réponses
Cordialement