nettoyage du carburateur

Bonjour, cette semaine j'ai pris le taureau par les cornes: j'ai nettoyé mes carburateurs : des Zenith 26 VX, en effet j'ai eu des problèmes avec mon PP2 b et le PP6 b va recevoir ses nouveaux segments prochainement, alors plus question d'attendre.

Voici quelques photos avant:

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Après un passage au vinaigre blanc bouillant :

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Remonté

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Que pensez-vous de mes joints ?
Je les ai fait dans du papier spécial joint de 1 mm, le remontage du joint de cuve a été fait à sec car je ne sais pas s'il existe une patte à joint qui résiste à l'essence.

D'ailleurs le joint précédent avait été remonté à l'autojoint blanc, j'ai récupéré des morceaux d'autojoint au niveau du gicleur de marche !

Prochaine étape la remise en route, en espérant que la cuve sera bien étanche.

Bonne journée .

Salut je suis content de de rencontrer un adepte du vinaire d'alcool génial non tu n'aurais pas par hazard un pointeau d'air avec le ressort ????

Merci beaucoup

Bonjour Ninon,

Non je n'ai pas de pointeau, mais il est peut-être possible d'en refaire un à partir d'une vis en laiton.

Qu'as tu fait avec ton carburateur ? scratch

Ton pointeau et ensuite tes flotteurs, peux-tu nous mettre une photo de tes flotteurs pour voir ce qui ne va pas.

Normalement il sont en cuivre et soudés à l'étain, ils doivent faire un certain poids et un certain volume pour flotter dans l'essence, donc pour les remplacer il faut être sûr de son coup !

Bon courage.

Salut LOLO 37 ! je crois que ton joint de cuve est trop large , il déborde trop à l'interieur , ce qui risque de bloquer ton flotteur et l'essence va pisser !
Moi je mets du joint bleu , j'approche les deux pièces , j'attends un petit moment et ensuite je serre !

Bonjour Gilles, pour le mouvement du flotteur j'ai vérifié, normalement il peut monter bien au-delà de ce qui lui faut, mais c'est une remarque intéressante et rien ne m'empêche de le recouper.

Pour ce qui est du joint bleu, j'en ai aussi mais je n'ai pas encore essayé, si mon joint papier ne convient pas je prendrai cette technique.

Merci en tout cas de ces remarques, si quelqu'un a la photo du joint d'origine je pourrai comparer.
@ plus.

Salu lolo

Je suis entrain de le restorer ce carbu !!!!

c'est pas une mince affaire la personne qui l'avait avant avait percé le corps du carbu ça je l'ai rebouché à la résine ensuite les filletages de fixations étaient foirés je les ai réparés avec des filletages apportés la vis d'air est cassée ce qui fait qu'il n'y en à pas quand aux flotteurs ils étaient tout cabossé je les ai entiérement déssoudé pour les refaire mai je me suis appercu qu'il étaient pércés et qu'il avaient été rebouché à l'étain la cata c'est pour cela que j'en cherche d'autres même d'un autre carbu l'esentiel c'est qu'ils flottent et qu'ils rentent dans la cuve.

Voilà l'histoire alors si une âme charitable pouvait me donner des conseils ou me dépanner ce serait le top

merci beaucoup

Bonsoir Ninon, pourquoi ne pas restaurer tes flotteurs: décabosser, reboucher à l'étain et ressouder ?

L'étain se travaille bien au fer à souder, et tu règlerai un bon problème !

Pour la vis d'air je vais voir si on peut en refaire une en prenant modèle.

Bon courage.

Rebonsoir
Je suis en train d'essayez mais j'arrive même plus à les remboiter pour les ressouder !!!!
Comprend plus

Par contre si tu pouvais m'envoyer une photo de la vis d'air avec les cotes longeur diamétre etc se serais sympa

Merci

Bonjour Ninon,

C'est d'accord, je récupère un pied à coulisse et je te donne les cotes.

Il faut savoir qu'à l'origine cette vis/pointeau était faite en deux parties : une vis percée et le pointeau pris en force, mais il doit être possible d'en refaire une dans un matériau inoxydable en une seule pièce.

Je te tiens au courant, à plus.

Salut c'est pas grave j'ai un copain qui à un petit tour à métaux alors sit elle est en deux partie on devrait pouvoir la refaire à l'identique le tout c'es d'avoir le modéle

Merci encore j'attend tes cotes

Ps c'est pas à la minute le moteur est en piéces détachées sur l'établi !!!!

Salut Lolo 37 tu as pris la photo de la vis d'air