bonjour à tous,
merci à marc pour le coup de pouce,,,
juste une anegdote en passant,,,,
j'ai un confrère potier qui finit ses cuissons à 1300 en balançant du petit pois congelés!il gagne ainsi un "15à20pourcent "de gaz par cuisson,tout en ayant tout de mème une montée en température à la fin,,,,,
c'est quand mème qu'il s'y passe qque chose non?
Cordialement.

Bonjour Moustache81 et bonjour à tous,

"Les 2 précédents précurseurs du principe ont finis tragiquement...les anciens devraient s'en souvenir........"

pourrais-tu, Moustache, me rafraichir la mémoire, s' il te plait, car je ne vois pas à qui tu fais allusion et ça me dérange, ...pour ma mémoire ....et la leur ???
Merci et bonne journée à tous

Bonsoir. RV4985.

Il faut remonter aux années 1956, et des brouettes, avec le conflit du canal de suez, crise du pétrole........Un garagiste du côté de Limoges voir dans les environs , Poitiers ??? avait mis au point une Panhard qui démarrait à l'essence, puis tournait à l'eau. La presse en parle, le fisc lui tombe dessus, 3 mois après, il décède mystérieusement.

En 1972......rebelote, crise du pétrole, un autre garagiste ( lieu..??? banlieue parisienne peut-être) met au point une DS......La presse en parle, le fisc lui tombe dessus et lui interdit de commercialiser son invention, voir d'équiper un autre véhicule, et lui impose de fermer sa G.....Il décède quelques mois après mystèrieusement.

Mais ou trouver des archives de tout cela.....?

C'est bizarre comme les gens qui dérangent finissent tragiquement, ....Balavoine....Coluche.....

Monsieur Pantone a lui aussi fait un séjour en prison...........

A+.Michel.

bonjour à tous
juste une question: qui a déja vu un" MC CORMIC DEERING"???
Comme celui cité plus haut?
Le systeme fonctionne sans "réacteur" avec un simple venturi apparement;
comme l'échappement passe du rouge au bleu .......Il y a oxydation.
CORDIALEMENT.

Bonjour à tous.

Grace à RV4589, voici une source d'informations complémentaires...

http://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=252

Bonne lecture........

Michel

Bonsoir à tous.

Je crois que celle-là est excellente........

La batterie à Urine de Nelson Camus

L'urine humaine fraîche ou concentrée fournit de l'ATP (Adénosine Triphosphate). La batterie fonctionne comme une véritable réplique du métabolisme humain avec un générateur d'ammoniaque, (vieux procédé inventé par Geber) et des réactions chimiques. Le carburant est le phosphocarbonate.

Le composé secret Nithium est un produit biochimique non nocif, non polluant qui combine des sels organiques et inorganiques. Le principe chimique de la batterie réside dans une forte oxydation du zinc de l'anode par une importante qyuanttité d'oxygène qui produit de l'électricité. Le courant vient du carburant par conversion de l'ATP en ADP (Adénosine Diphosphate) qui transporte les électrons.

Avec un peu moins d'un litre d'urine on produit de 720 watts à 1 kWh. 7,5 litres produisent de 5,6 à 7 kWh. En utilisant un injecteur contrôlé, on obtient respectivement 100 watts / heure pendant 8 à 10 heures et 1 kWh pendant 6 à 7 heures. Avec 23 litres de mélange, on peut produire 120 kWh pour la consommation d'une famille pendant une semaine et il est possible de tripler le rendement en consommant beaucoup d'ail et d'oignons !

Volta n'y a pas pensé........

Je continu ma documentation perso........A+.Michel.

Bonjour,

il y en a qui ont essayé dans un violon pour faire de la musique mais ça ne fonctionne pas

Bon, et qui connait directement des utilisateurs de moteur avec le système pantone? ou équivalent????

A+

serge

bonjour
l'urine pourquoi pas
prennez un plaque de zinc et de cuivre entre les deux du feutre arrosez le tout avec votre liquide urinaire et vous avez une pile.

au revoir

bonjour à tous.

Pour les sceptiques (comme les fosses) ,

http://lefuretscience.fr/page.php?var=121

c'est un peu long, OK , mais très intéressant,

J'ai lu dans un autre article, qu'il a été empoisonné lors d'un repas congrès, et que son fils , a coulé 3 mètres de béton dans une fosse avec sa voiture.

A suivre.......Michel.