et tu dégraisses avec quoi? jeff ?
savon+karcher? autre...
en tout cas, beau boulot...
JC

Salut Jean-Christophe salut a tous.
Je dégraisse au diluant de nettoyage.
Il faut que ce soit impeccable pour la peinture.
Allez encore des pièces de déccapées.
J'ai fini a la nuit les photos ont été prisent a l'intèrieur,c'est pas terrible.

Voici les moyeux de roue,je vais finir de nettoyer les vis et écrous au touret et remonter le tout dans la graisse avant peinture.Comme ça il n'y aura pas de peinture dans le mécanisme de crobotage.

Voila pour ce soir.
Bonne soirée a tous.
Jeff

Bonsoir a tous.
Aujourd'hui remontage des moyeux de roue.
Avant tout j'ai changé les petit leviers qui servent a débrayer les crabos.
Ils avaient été coupés pour passer dans la roue au démontage de celle ci c'est certainement pour ça qu'elles avaient ét entaillées dans leur centre
Pour les repèrer ils sont frappés d'un D pour droite:

Et d'un G pour gauche:

Les moyeux ont un côté pour pouvoir embrayer et du fait que l'on peut les enlever pour passer en monoroue le fabriquant les a repèrés a la fabrication de l'engin.Si on les monte a l'envers,ils ne vont pas embrayer.

Le petit levier sert a bloquer la roue pour qu'elle soit en prise ainsi que celle de l'autre côté,ce qui fait que l'on peut bloquer une roue ou l'autre ou la formule que l'on a besoin pour nos travaux.

Et voici le moyeu remonté qui est prèt a recevoir sa couche peinture verte.

Voila pour ce soir.
Bonne soirée a tous.
Jeff

Bonsoir a tous.
Aujourd'hui j'ai fini de remonter le deuxième moyeu.
Ils coulissent a merveille sur l'arbre,ça fait plaisir quand je vois le temps que j'ai passé a le sortir.

Puis j'ai nettoyé l'embrayage qui était très sale et qui a plus ou moins baigné.Je l'ai sorti en force,la aussi tout était grippé.Un bon coup de brosse partout,les pièces de friction sont encore bonnes donc je remonte comme ça.J'ai nettoyé les roulements au centre et j'ai remis de la graisse neuve.

Et voila le travail il est prèt a remonter sur l'engin.

Je suis allé chercher ma peinture chez un préparateur et ça m'a couté moins cher que chez Restom.
Le rouge sera un RAL 3000.
Le vert sera un RAL 6018.
Bonne soirée a tous.
Jeff

Bonsoir,

Super ton boulot Jeff, les moyeux sont nickels et l'embrayage en meilleur état que le mien. As-tu démonté la boite de vitesse, quels roulements changes-tu ?

Quelle quantité de peinture as-tu prévu ?

Bon courage et à bientôt, je suis pressé de voir la peinture.

@ plus
Mimostec

Salut Jeff

Beau boulot j'ai hâte de le voir tourner.
Le RAL 300? Mais c'est la même couleur que le KT10!!!
Attention, ça pousse.
Amicalement
Thierry

Salut mimostec salut a tous.
Pour la peinture j'ai prévu 1 kg de chaque,comme j'en ai d'autre a passer derrière je finirais les restes.
Pour la boite de vitesses je change que les joints spi,mais il faut ouvrir quand même.
Demain je fini le pot d'échappement,j'en ai carément refabriqué un autre,il me reste les bouts a découper et a rabattre les bords,et les chicanes a faire.J'ai roulé la tôle au boulot et fait toute la soudure.
Bonne soirée a tous.
Jeff

Salut Thierry.
Le rouge c'est juste pour les roues,faudrais pas que ça pousse trop quand même.
Donc il va avoir le rouge du kt10 et le vert de la grenouille.
Je vais pouvoir sortir avec les rouges et avec les verts.
A+
Jeff

ça promet de belles manifestations.
A bientôt
Thierry

Oui j'éspère qu'on va mettre du vert dans les concours de labour et de la fumée de deux temps.
Il vont voir ce que c'est que de labourer avec un moteur de mobylette.
A+
jeff

V'la le gang des sales gosses!!!!!

Thierry

Bonsoir a tous.
Aujourd'hui restauration du pot d'échappement ou plutôt refabrication d'un neuf.
Il était tellement pourri que j'ai juste récupèré la bride de fixation.

Pour commencer j'ai fabriquer le corps ou j'ai soudé la bride,j'ai pas photos puisque tout a été réalisé a mon travail.Il m'a fallu une rouleuse et un poste a souder a l'argon.
Et ensuite j'ai découpé deux rondelles que j'ai percé et plié les bords sur une forme usiné au diamètre du corp du pot.


Et voila les rondelles avec les bords rabattus.

Les chicanes ont elles aussi été redécoupées et préparées comme a l'origine.J'ai réutilisé que les entretoises et l'axe.

Et voila le pot terminé et remonté,prèt a recevoir la peinture haute température.

Bonne soirée a tous.
Jeff

Bonsoir Jeff,

Vraiment chouette ce nouveau pot d'échappement, ça va bien péter...

Je pense que ça va servir à d'autre Laborien.

Félicitations et à bientôt

Mimostec

La prochaine fois que je vais en refaire un,je mettrais le dévelloppé de chaque tôle.C'est a dire celle du tube rond et celle du conduit rectangulaire qui viens de la bride.Ce sera plus facile pour celui qui veux s'en refaire un.
Et le tiens il avance?
Bonne soirée a tous.
Jeff

Bonsoir Jeff,

Juste un p'tit mot pour te féliciter de ton travail.

C'est vraiment super et très bien documenté, sans être trop technique, on a l'impression que c'est à la portée de tous. Vraiment très bien fait, reportage et travail, avec Pro-Riders, vous êtes prêts pour les championnats internationaux, vous ferez un posium, c'est sûr
Continue à nous envoyer des superbes photos, on a l'impression de pouvoir en faire autant, c'est très encourageant pour les nuls comme moi
Bonne soirée et bon courage!

Daniel (admiratif)