Bonjours a tous,

Voilà quelques semaines que les journées devraient durer 48h !!fatigue quand tu nous tiens ! mais ça ne fait rien je ENFIN le temps de mettre quelques photos de la pelle a cable NORDEST que je suis allé chercher.
Sacré expedition ! vous le decouvrirez pas la suite.
Elle vient ducentre Emile picot a Mallemort, C'est l'ecole ou j'ai fais mes gammes dans les TP, alors evidement on noue des liens. Elle ferme les portes de son musé et donne le materiel au personne possedant une collection, alors bon j'ai pas refusé !
On est donc allé chercher tous cela il y a 2 semaine avec Maurice, descendu de malaucène en tracteur avec la remorque 19t !! A pas peur ! a pas peur ! la route je connais, 2h30 de trajet !!! juste pour l'allé, apres direction l'isle sur Sorgue.
Voila quelques photos prisent dans le feu de l'action !

Voyage en Deutz Fhar 180CV



Decouverte de la machine !



Les moyens de chargement arrive !! bon ok on lesigne pas pour charger une bête comme ça ! Merci le centre !



Allez, on accroche la bras, histoire de dire que le cable ne se deroule pas en l'air ! on sait pas trop si les tambours freins sont OK.



AAAAAA UNE PELLE VOLANTE !!!!



Houston on amorce la descente !!



en position, pret a descendre !



Avec la pelle, comme cadeau on avait droit a un compresseur ATilla avec moteur Baudoin Bi-cylindre, allumage avec meche ! pas mal ! il manque juste le radiateur........ mais on se debrouiller, on le remplacera par un bac avec circulateur !



arrivé a la maison, pour ceux qui vont reconnaitre ! Bon ok le ransomes il fait ridicule a coté !mais bon...



Alors pour la descendre c'est autre chose !! ya ps de grus a la casa ! mais ya des pins ! Et Deux pins sa aide ! (pas vrai Jean Louis ? pour descendre les charrues aussis !)
Donc voila on attache la pelle a 2 pins et on avance avec le traccteur ! normale quoi !

Bon allé on cale le bras pour dire que ca racle pas la remorque.



Et on Avance !



Et voila !! bon vous pourrez pas dire que je vous ai pas gaté en photos !

J4en profite pour dire qu'il me manque le demarreur et les chaine d'entrainement des barbotin, de type chaine de velo mais en BIEN PLUS GROS ! chaine industriel en gros.
C'est un moteur Vendoeuvre bi-cylindre refroidi par air. Demarreur fixé par 3 points.

A bientot !!!

Bonjour,

Là, c'est spectaculaire, on y va pas avec des petits moyens, c'est pas comme pour les motoculteurs

Merci beaucoup pour les photos, et l'histoire bien racontée, c'est superbe

A+

serge de la gironde

Salut Napolanz

Très jolie machine qui rappelle les chantiers de construction de ma jeunesse, c'est super avec tout ces câbles et on oublie les fuites hydrauliques.

Belle trouvaille

Thierry

salut antoine, joli sauvetage ! bon j'ai compris a la fin pourquoi tu la montait pas en marche !
faudrait que tu nous dise la largeur de maillon et l'entraxe pour voir si ça se trouve? moi je peux (peut etre ) te trouver cela dans une des usines ou on travaille?

le jour ou tu la remet en route, fait bien attention aux commandes de la pelle, ce n'est pas du tout comme sur les modernes ! renseigne toi !

a+, marc

moteur baudouin de type DB 2 demarrage à air comprime par bouteille, et cigarette uniquement quand il fait froid pression mini demarrage 20 bars à chaud ci non gonfle la bouteille à 30 bars.

salut a tous !

Effectivement marc tu as raison, rien a voir. J'ai deja conduit une nordest il ya quelques temps, les commandes pour resumer c'est actioneur, freins. Y'a forcement un frein quelque part pour le tambour. Donc a partir de la !! victoire ! non je plaisant ! va faloir tout bien dégripper.....
Pour la chaine j'ai pas les cotes en tête je vais voir ce WE. Mais ca va être chaud a trouver ! encore un defit ! comme d'hab.

Pour le baudoin effectivement c'est un DB2, il manque surement les bouteils pour le lancer, en revanche il ya un lanceur a inertie devant, qui vient chercher la roue masse.... Modification ?? je ne sais pas. A voir.

A bientot

Salut et bravo..... enfin une chenillarde interessante cCe doit etre une PouG suivit de 50 a 70 de 1960 65 .....c'est ce que j'ai trouvé sur le beau livre de Francis PIERRE collectionSPOT TP edition A T M . D.onne nous le model exact ya un copain qui trouvera la chaine...... J'ai la chance d'avoir une PINGUELYdes années 30 40 et qui marche tres bien la conduite c'est du sport Tu viendras te faire la main.....C'est domage mais je n'arrive pas a mettre des photos sur le forum A+ BERNARD