Après quelques Kms il est à la maison!!!

Bonjour,

Génial!!! J'ai son frère et il me fait un travail immense, il sait tout faire...Le seul truc : ne jamais le faire tourner à moins de 1500 t/mn et pour travailler, ne pas hésiter à lui donner des tours, j'ai l'oreille musicale et je préfère écouter les moteurs lents mais là, surtout pas...

A+

une petite vidéo???

serge de la gironde

bonjour arnaud62, belle acquisition ! un gm428 1ere generation !
dommage tu a un feu de cassé et pas moyen d'en retrouver !
mais tout le reste est en très bon état.

n'oublie pas de mettre les numeros dans le recensement de robert !
tu trouve la sequence complete a droite sous la collenne de direction.
224*-----

a+, marc

je me demandais ci quelqu'un avait des feux, je crois que cela va être difficile à trouver.

trouves-t on encore les pochettes de joints moteur et tracteur?

son numéro 22473670.

les problèmes: il fume un peu, fuite d huile à la pompe a gasoil, pédale de frein dure, et cylindre de différentiel complètement bloque.

je cherche une copie de la carte grise, car non fourni avec.

Bonsoir a tous,
oui il a l'air en bon etat belle aquisition
donc si j'ai bien suivi la premiere generation a les ailes plus courtes et les clignotants differents
les clignotants et les optiques de seconde generations se trouvent t'ils toujours en neufs
bonne soiree

Superbe!!! Malheureusement ça cours pas les rues en Belgique

bonjour a tous, pour monster, tu a bien vu ! les ailes ne descendent pas pour protéger les pieds, les feux sont differents, la calandre est en acier (normalement chromé), les clignotants servent aussi de feux de position, le tableau de bord a des instrument legerement different.
les feux de seconde generation sont dispo chez goldoni !

pour arnaud, et bien oui, du coup ça ne sera pas facile , cela dit tu peux ne mettre que les clignotants de la generation d'apres, on a rarement besoin des feux de position. la pochette de joints se trouve chez goldoni aussi.
copie de carte grise? tu ne peux rien faire avec ça? sinon il te faut demander par la ffve une carte collection.
pour ta pedale de frein, c'est entrain de griper, donc nettoyage de l'axe de pedale, nettoyage des axes qui traversent le tambour de frein. normalement ça revient bien. pour le cylindre de diff, là il n'est pas sur d'être sauvable, et ça coute assez cher. ces engins fume toujours un peu, mais a savoir si il n'a pas tourné depuis longtemp, c'est plutôt normal, sinon c'est une segmentation ou un tarage d'injecteurs. (causes les plus courantes)

pour broussaille, en belgique, j'ai trouvé un goldoni 933 sur le ring de brussel ! je suis sur que tu peux trouver du goldoni chez les maraichers.

a+, marc

Merci Marc pour les infos..

@+

Bonsoir a tous,
pour broussaille: le prix depend de l'equipement et de l'etat du tracteur
ca varie entre 2000 et 5000euro
ca fait une grande marge mais si ca peut deja t'aider un peu
@+

ça éclair un peut plus ma lanterne merci beaucoup...

Bonsoir,
je cherche les autocollants du capot du GM428, si il y a une personne qui a un fichier informatique de ces autocollants, pour que je puisse les imprimer.

merci
@+
Arnaud

bonjour arnaud, je n'ai pas de fichier de ces autocollants, de plus goldoni n'en a plus et n'en refera certainement pas. ce serait bien de pouvoir en refaire des droit et gauches en informatique, comme ça on peut refaire aussi pour le gm435 et le gm440.
si tu t'en occupe, tu peux lancer une souscription, pour en faire plusieurs?

a+, marc

salut marc,
je regarde pour trouver une solution.

@+
arnaud

Bonjour à tous,
je suis à la recherche d'un cylindre de différentiel pour mon GM428.

merci de me dépanner.

@+
arnaud