Bonjour
Je recherche une Citroen b2 ou b14 ou autres marques transforme en tracteur agricole.
Faire offre

Bonsoir

J'ai trouvé mon bonheur.

Bonsoir,

tu peux nous mettre une ou deux photos ?

Merci !

Bonne soirée

Bonjour,

rapide et efficace les photos?

A+

serge

Voici 2 photos de l'engin j'attends vos comentaires et si il le faut des explications

Bonsoir, superbe engin et qui ne court pas les rues (les champs) en plus. Donne nous des précisions sur l'état du moteur, il a l'air un peu près complet, à part le filtre à aire à première vus, fonctionne-t-il?
A+
Aurélien

Bonjour,

merci pour la photo, il faut vraiment avoir en tête vle résultat de la restauration pour s'embarquer dans l'aventure mais c'est vrai que c'est si beau....

Bon courage

A+

serge

Bon je pense que vous avez mal regardé les photos car un détail vous a échapé

Bonsoir à tuo(te)s, et à juva42,

je pense que c'est peut-être le seul tracteur traction avant
et qui de plus à des jantes avant de juva quatre

Drôle de Bête il y a du boulot
Amicalement Claude .

P.S. : il a les deux trains directeurs il est en avance sur son temps..;je veux dire à l'époque de sa construction

2 pour le prix d'une

Une pour la pièce et l'autre à complèter, c'est bien vu

Celle en meilleur état avec les roues gonflées tourne t'ele ?

Bonsoir Eric,

Est-ce que la 2ème voiture/tracteur a les 4 roues directrices ?

Bonne soirée,
Daniel

Oupsss!

J'ai été doublé par Claude

Bonne soirée quand même, Snif...

Daniel

Il n'y a qu'un tracteur mais comme il avait 2 pneus hs j'ai monté 2 jantes de traction pour le décharger de la remorque porte voiture.
Je vois que vous n'avez pas tout vu en fait il a un ensemble moteur boite de B14 qui par l'intermédiaire d'une descente de mouvement par chaine entraine via une transmission 2 boites de traction.Les trains roulants sont ausi de traction et les jantes sont de juva en 16 pouces
Cet ensemble en fait un tracteur à 4 roues motrices et directrices ce qui je pense est trés rare pour ce genre de transformation.
Il a été construit par un vrai inventeur maintenant décédé
Le tout est en bon état malgré la rouille , les boites n'avaient pas d'huile et seul celle de b14 est un peu oxysé à l'intérieur.Pour le moteur il n'est pas grippé et à la manivelle je sens les compressions seul bémol la magnéto a refaire(D'ailleur je n'arrive pas à joindre le bobineur de Chenoise si vouz avez des infos sur lui merci) et le tout est complet.
J'ai quelques modifications à faire sur la direction car les biellettes touchent le triangle ou le cardan en fonction des débattements de la roue.
La restauration va etre que du bonheur et d'aprés la personne qui me l"a vendue cet engin a des performances remarquables en motricité mais il lui faudra des pneus agraires il seront certainement mieux que les neiges montés.

Bonsoir

je dirais même plus....4 roues motrices et directrices me semble t'il ?

A+

ZUT je me suis fait doubler...