bonjour, les amis...
Oui, je me permets de vous appeler "les amis", car vous tous (jeannet, staubman, jeff, jakot, xavierphilippe,.... et tout les autres du forum) qui prenez du temps pour me répondre, qui cherchez des solutions avec moi, bien que l'on ne se connaisse pas, vous le méritez, vraiment!!
Je me permets donc de retracer quelque peut l'histoire et l'avenir ( pas encore écrit) de cette machine respectueuse et honnorable a plus d'un titre , qu'est un motoculteur Staub.
Rien de technique là dedans, juste une ballade a travers les années, un peu nostalgique...Les "pure technique" peuvent passer, je comprends tout a fait,ils s'ennuiront en me lisant!
Construit en 1964 ( comme moi, tient!) , acheté neuf en 67 par mon père, il meublera toute mon enfance.
Les journées d'automne ou je n'avais pas école, j'accompagnais mon paternel au "terrain".
Celui du haut me plaisait plus que tous les autres, car on devait rouler un moment avec le staub, passer des chemins escarpés qu'il grimpait sans problèmes, tout fière de nous ouvrir la route!
Moi, encore trop petit pour le diriger ( il m'inpressionnait quand même un peut!) je me prenais a rêver de chars d'assaut, de conquêtes, de contrées sauvages, ou rien ne résistait devant la puissance de ce monstre bleu...
Les ennemis fuiaient, on était les maitres!!
La charrue plongeait ensuite dans la terre noire, l'ouvrait de toute la puissance du véritable maitre des lieu, et posait une superbe tranche de terre noire, pure et odorante, au combien ennivrante!
je m'arretais toujours quelques minutes devant le premier labour, , prenais un peu de cette terre noire et grasse de la vallée du gier, gorgée d'histoire.
Je la humais et l'émiettais doucement entre les doigts...
Puis midi venait et on descendait, cote a cote avec mon père, affamés que l'on était.
Cette complicité a durée des années, j'ai même fini par dompter "bleu", qui m'impressionnait tant au début...
Puis le temps a fait insidieusement son oeuvre....
J'ai grandis, la vie m'a appelée ailleurs, loin de cette terre qui m'a vue grandir...
Une vie comme vous, comme tout le monde, faite de bonnes et de mauvaises choses....
mon père a vieilli, lui aussi, le "bleu" l 'accompagnait encore il y a quelques années, ( mais qui accompagnait qui!?) inséparables, tous les deux.
Le bleu a fini un jour par ne plus démarrer...
J'avais promis a mon père de me pencher sur le problème,oui oui, je regarderais cela dès que possible...
Mais le temps, lui, n'attends pas.
En septembre dernier, mon vieux papa est parti.
Plus jamais ils ne passeront dans le chemin, saluant les voisins, allant a leur rythme, tous les deux.... plus jamais je me dirais que peut- etre je pourrais refaire un autre labour avec ...papa...
Je m'en veux de ne pas avoir pris le temps de réparer le "bleu", j'aurais tellement voulu que mon père l'entende tourné encore une dernière fois...
Dans quelques années, ma mère vendra le terrain, et le "bleu" ne pourra plus rester là.
Je n'aurais pas la possibilité de le conserver, la place me manquera.
En la memoire de mon père, pour lui, et parce que je suis malgrés tout un passionné des belles choses qui on une histoire ( que se soit un avion, une moto, un motoculteur ou même un meuble)
En sa memoire et aussi pour vous , les amis, qui m'avez aidé de multiples façons, je le demarrerais, je vous en fait la promesse, là , voila, je me suis engagé!!
Ensuite, comme le stipule le titre du post, il me faudra le mettre en vente...
J'aurais partagé encore une aventure avec le "bleu", encore plus proche et plus intimiste que toutes les autres...la dernière.
Lui redonner vie pour le voir partir...un paradoxe, mais aussi l'espoir d'une nouvelle vie pour lui...
Il mérite mieux que de se couvrir de poussière et mourir a petit feu, dans le noir d'une vieille remise ...
Voila, vous savez tout, ou presque...pardon d'etre hors sujet, d'avoir un peu emconbré le post.
Mias la vie d'un vieux motoculteur, vous en conviendrez, est souvent pleine d'histoires, de nostalgie, et de partages transgénérationnels...
Ceci étant dit:
Mon prochain objectif sera de monter les rupteurs neufs, de caler le PMH, et d"espérer que la bobine soit ok...
Encore merci a tous et a bientôt!!
