Probleme allumage LOMBARDINI LA 250

Bonsoir a tous,

Voila j'ai un probleme d'allumage sur un lombardini LA 250 qui équipe mon ppxS6
Pas d'étincelle; alors j'ai tous vérifier et je suspecte cette pièce

C'est soit ça soit la bobine, mais comment vérifier si c'est l'un ou l'autre.

Si quelqu'un s'y connait un peu et peu m'apporter des infos sur ce petit module electronique.

Merci d'avance

Age : 55 Inscrit le : 06 Jan 2007 Messages : 368 Localisation : val d'oise

Salut Luc
J'ai déja vu ça quelque part, c'est un module qui sert, je crois, à diminuer l'intensité qui passe dans les rupteurs afin de les protéger, si je dis pas de bétise, ton allumage doit pouvoir fonctionner sans.
Attendons les spécialistes
A+
Thierry

Bonsoir luc.fan

Où était monté ce module ? J'ai lu qu'il existe des modules "genre capteur à effet HALL" destinés à remplacer le rupteur, ils se montent à proximité du volant pour capter le champ magnétique ...

bonne fin de Weekend

Non non le rupteur est bien présent et il fonctionne bien.

Effectivement j'aurais tendance a dire que sa présence n'est pas obligatoire et que le fait de la shunter me dirais si oui ou non c'est cette partie qui déconne.
Sinon c'est la bobine ce qui me semble bizarre car elle a l'air quasi neuve.

Bonsoir à tous.

Vous avez l'explication à la fonction "rechercher" vous tapez module electronique et vous sélectionnez "message". Ils y a eu quelques messages sur ce truc bizarre...........
A+
Michel.

bonsoir à tous

on dirai bien un module electronique de remplacement rupteur/condo, j'en ai déja monté ,en plus il est cablé comme tel puisque le fil avec la cosse femelle doit se brancher sur le fil de la bobine et l'autre avec la cosse ronde a la masse, peut etre que la personne qui la monté à laissé le rupteur ou la mal monté? en tout cas il est très difficile de vérifier si il est bon ou pas, pour t'aidé tu peux toujours faire un éssai avec la bobine+rupteur/condo et un éssai bobine/atom. bonne continuation

Ok j'ai bien compris, j'essayerais demain.

Si aucune des deux solutions ne fonctionne cela voudrait dire que le probleme viendrait de la bobine.
Quelqu'un a t'il une astuce pour savoir si la bobine est bonne ou pas ?

Age : 55 Inscrit le : 06 Jan 2007 Messages : 368 Localisation : val d'oise

Difficile de vérifier une bobine, tu peux cependant controler qu'elle ne soit pas coupée, avec un ohm-metre.
J'ai une combine que je n'ai pas testé mais qui parait possible: dans beaucoup de cas, la bobine est coupée seulement sur l'enroulement HT, la basse tension fonctionne encore, le truc, c'est de récupérer le courant basse tension de la bobine et d'alimenter une bobine 6 v de type novi qu'on trouve sur les mobylettes, tu récupères alors de la HT pour ta bougie.
C'est pas idiot si ça marche et ça peut dépanner.
Tiens nous au courant
Bonne journée
Thierry

ça marche pas , j'ai tout essayé, heureusement que j'avais pas de marteau a proximité sinon j'aurais réduit ces foutus bobines en miettes.

Bon reprenons,
Le rupteur conduit bien et souvre régulièrement
Les fils sont bon, j'ai testé la continuitée
La bobine ????
Le volant moteur est en bon état avec l'aimant

Reprenez moi si je me trompe, mais je vois pas ce qui peut ne pas aller si ce n'est cette fichue bobine.

salut luc.fan,

ce petit boitier ressemble a celui que j'avais sur un 2 temps motostandart, pour que l'allumage fonctionne correctement il fallait que le petit oeuillet en metal soit bien relie a la masse, enfin je ne sais pas si c'est la meme chose et encore moins si ca va fonctionne mais tu peut toujours essayer.

aller bon courrage et evite les marteaux ces temps si.

c'est dommage de finir ce dimanche sur une défaite, as-tu vérifié a l'ohmètre les valeurs de ta bobine? si quelqu'un avait ces valeurs cela t'aiderait. sinon fil haute tension, antiparasite, une masse sur un fil(cele met arrivé c'est pas toujours evident à détecter) ou sur le rupteur, ton condo? bon courage

Oui oui c'est bien ça l'oeuillet a la masse et l'autre fiche reliée au fil de bobine.
Normalement c'est comme cela que ça se branche.

l'oeillet plus le fil qui à une cosse ronde doivent aller à la masse ,pas seulement l'oeillet.

Oui oui l'oeuillet + le fil, de toute façon il y a continuité entre les deux.

Age : 25 Inscrit le : 25 Nov 2007 Messages : 88 Localisation : centre

Salut luc.

ton module est un module de remplacement de tes vis et rupteur voir le lien a demabec : http://http://www.motoculture-jardin.com/mecanique/allumage-electronique.html (si le lien ne marche pas tu le trouvera dans mon sujet)

ainsi que mon sujet sur le MABEC cb50 (dans presentation ....) je parle des 2 modules que j' utilise
Moi je pense que ton module ATOM (couleur bleu ) peut etre HS , sinon tu peut commencer par faire tester ta bobine HT chez un specialiste en motoculture , il on des appareil pour les tester (précise si tu a des rupteurs )
puis aprés essais de remplace ton module ATOM ( moi je ne les aimes pas , mais c'est une histoire de gout )
Allez courrage et vend ton marteau ce n' est pas un bon outil pour la méca de motoculture scratch

A bientot JF