Probleme allumage LOMBARDINI LA 250

bonjour Luc

Alors ou en es-tu avec ton allumage, as-tu avancé? tien nous au courant si je puis dire....

Bonjour à tous,

Pour l'instant, stand by, je vais faire tester ma bobine pour être sûr de son état, car pour l'instant, trop de doutes, trop de combinaisons possibles et pas assez de temps lol!

Je vous tiens au courant .

Bon ben voilà, c'est bien ce que je pensais, la bobine est HS ou du moins l'enroulement qui donne l'étincelle.

Donc, si quelqu'un en a une a me proposer en occas et qui fonctionne je suis preneur.

Sinon, je vais me renseigner pour en trouver une neuve.

A+

Bonjour a tous,

là je sèche complètement.

J'ai changer la bobine, le boitier electronique, pris une bougie qui marche bien, testé les masses, l'aimant du volant est Ok , vérifier les connexions.
Et toujours rien pas la trace d'une seul étincelle. Mad

ça commence serieusement a me gonfler

Si quelqu'un a une idée sur quelque chose que j'aurais pu oublié !!!

Bon j'arrête la bricole pour aujourd'hui visiblement c'est pas le jour.

Bon dimanche

Age : 34 Inscrit le : 06 Sep 2006 Messages : 46 Localisation : 29

salut,
a tu mis la bobine dans le bon sens ?
je veut dire par la que tu a le fil de la bougie qui est placé a droite ou a gauche .
cordialement

BONJOUR LUC : je suis dans le même cas que toi "moteur im 250" pas le temps d'attendre les pièces de plus coûteuse .j'ai installer une petite batterie en 12V une bobine de voiture 12V un condo et ça marche le jardin n'attend pas, bon dépannage
PS : RECHARGE LA BATERIE !!!!

michel

bsoir il y a un truc tout bete que j ai trouvé apres avoir passé des heures a me prendre la tete la bete noire la plus part du temp c est les vis platiné de l oxidation se crée au niveau de la petite languette en cuivre la ou il y a le rivet de fixation l astuce est d arrivé a faire bougé cette languette en cuivre attention tres fragile et aussi un bon coup de toilemerie sur les vis et la on retrouve generalement une belle etincelle aussi une foi le fil reliant les vis a la bobine usé par un frottement a controlé et pui bien sur la bougie faire des essaie avec plusieur voila ses pannes je les ai rencontré sur w112 w110 et LA250 j espere que mes conseils pourront vous aidez a bientot et bonne bidouille JMarc

Bon ben voilà j'ai enfin réussi à rétablir cette fichu étincelle.

Apparament le problème viendrait du fonctionnement avec le module électronique (ou devrai je dire du non fonctionnement) le module était pourtant tout neuf scratch

Moi qui voyait ça comme une solution miracle.

Bref, il a fallu que je bidouille un truc avec les vis platinées qui étaient en mauvais état pour arriver a avoir quelque chose.

La machine n'a pas encore démarrée car il me manque quelques bricoles, mais le remontage est quasi terminé.

Merci a tous pour votre aide.