bj a tous.voila je pationné de staub mais ca fait un ptit bout de temps que je veux un moteur fixe.

certain d entre vous m on proposé des modeles interressant (que je remerci au passage) mais trop moin pour moi.

on me propose ce moteur bernard apparement tournant pour 150 euros.
on dirai que l echappement fuit??? arrive t on a trouver des pieces???

je voudrai l avis de connaisseur???

merci d avance pour vos reponse.

AMICALEMENT MICKAEL

Bonsoir

Deja pour te dire, c'est un P3 !!
Bah non l'echappement ne fuit pas !!
Pour trouvé des pieces de P3 .... je crois que c'est dur dur mais faut demandé au specialiste des Bernard !!
Et pour info sur les P2 :
-6 cv a 1200 tr/mn
- poids de 218 kg
- produit a partir de 1927

Et pour le prix, je sais pas trop ....

A+

Bonsoir Mickael
Je confirme ce que t'a dit Edouard, ton moteur est un P3 ou P2 selon la taille. Pour trouver des pièces il faut savoir exactement ce que tu veux, et en mettant une demande sur le forum on devrait pouvoir de dépanner en cas de panne. Le prix me semble correct pour un moteur tournant et sur charriot d'origine. La fuite d'échappement ne doit pas être bien grave, peut-être un problème de joint. Le réservoir d'essence parait en bon état ce qui n'est pas toujours le cas.
Tiens nous au courant de la suite.
Bienvenu chez les bernardofadas.

Bonjour Mickael.

Il est bien ton Bernard et il n'est pas sûr que tu ais besoin de pièces.

Par contre, tu devrais te procurer la "bible de St François". C'est une mine de renseignements considérable pour la restauration :
http://mototracteurs.forumactif.com/petites-annonces-f14/les-moteurs-bernard-de-1920-a-1950-t11789.htm

A bientôt.

bonsoir a tous pourquoi ce serais pas un m2 au lieu d'un p2 ou 3 pour moi il faut avoir le détail a voir,il a la plaque suffi de lire
a plus jf

merci a tous

apparement il est ecrit type 3 sur la plaque d apres la proprietaire mais je pense qu il manque quelque chose???

je penche pour un w3??

en piece je compte le restaurer entierement donc des joints, des segments etc... et peu etre un echappement si il est casse???

MERCI A TOUS ENCORE UNE FOIS!!!

je vais le voir samedi.je vous tiens au courant.

pour la bible effectivement c est interressant.je vais me la procurer si j achete le moteur

Bonsoir

Non, c'est un P3 !!
As tu d'autres photos pour que l'on te dise si il manque des pieces ??
Pour la bible, achete toi la quand meme, elle est super !!!!


Pour Francois et Cluzel JF, on reconnait que c'est un P3 a cause de la hauteur du reservoir ( il est moins haut sur les P2 ) Et la longueur et la largueur du carter qui entoure le radiateur !!

A+

bonsoir a tous
pour colombey je suis d'accord que entre un p et un w la hauteur de réservoir et diférente, mais entre les p et les m la proportion et identique ,par contre s'il y a un 3 sur la plaque cela ne peut étre q'un p3 puisque il y a pas de m3 , a tonton de dire
amicalement a plus

Et ben Tonton il hésite entre un P2 et P3, ou M2. La différence extérieure la plus visible entre les P et Les M, c'est le petit déflecteur au dessus du volant qui est sur les P mais pas sur le M2. Manque de pot, sur la photo, on ne voit pas la face arrière, donc attendons que notre ami voit ça de plus près.

voila la seul photo que j ai pour le moment???

alors docteur????

pour le prix vous en pensez quoi?? je n est aucune idee des prix pratiqué??

en tout cas encore merci a vous tous.