bonjour je viens de rentrer un nouveau moteur rpw sans carbu ni magneto d origine il me semble d en avoir deja vu dans des expos donc je recherche des infos sur ce moteur avec des volants de 550..merci a tous[img]

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bonjour j ai adaptè une magneto nilmelior et un carburateur zenith tous ou rien et le moteur marche tres bien maintenant avec un tres beau ralenti..mais voila un peu decu de n avoir aucune information sur ce moteur ;personne ne connais ! est ce un moteur si rare ? salutaion domi

Désolé, mais je n'ai aucune information sur ce moteur, et je ne connais rien qui lui ressemble. Mais ne te désole pas, quelqu'un va bien finir par le reconnaitre.

ok merci francois j espere bien une info" patience" a plus by

Il me semble avoir déjà vu ce genre de moteur mais il était sous le nom
"moteur GLF" avec un carburateur de la meme marque . La différence
avec le votre c'était la magnéto qui était oscillante; je ne sais pas ce qu'est devenu ce moteur, il a été vendu il y a 3 ou 4 ans aux enchères à
Colombiers-du Plessis (53) . Chez Jean-Louis Castel il y a un moteur
Aster équipé avec un carburateur GLF et il y a un moteur Hadès assez semblable au votre. Désolé mais c'est tout ce que je peux vous dire .

Salut

ok merci pour la petite info je connais bien jean louis castel je vais l appeller pour savoir s il connais a plus by domi

toujours aucune info et comme j ai un copain qui a rentrer un moteur de la mème marque donc je vous solicite a nouveau pour avoir une info et notament cj qui ma deja bien aidè ....merci a plus domi

Bonjour à tous

pourrais tu nous preciser si les cotes des arbres sont en mm ou en pouces
également les pas de la boulonneris ,,,

Cela réduit sérieusement le champ de recherches

Amicalement Renée

pour repondre a renèe merci...les cotes du villebrequin sont en millimetres et les pas de boulonneries en metrique donc certainement francais ou alors allemand ? ...MERCI A TOUS BY DOMI

Bien souvent quand il y a des lettres DKW ABG GLF sur un moteur ou autre
c'est l'abrégé du nom du vendeur ou du constructeur; ici W à la fin pourrait etre dans ce cas-là et des W pour un nom propre Français sont plutot rares .
En revanche en Allemagne, en Autriche ou en Suisse le W est très courant : peut-etre serait t-il bon de chercher dans cette direction ?

A+

La fonderie de ton moteur me fait penser à un moteur Prevost, il te faudrait envoyer un courrier à Henri Savoura, le spécialiste de ce constructeur.

Bonjour à tous.

Dans le but d’obtenir des renseignements sur l’origine des moteurs RPW, j’ai exposé le mien à Caussade, à la Tractomania 2009, avec un panonceau informant les visiteurs de notre recherche d’informations.
Effectivement, j’ai été contacté par un allemand qui a pensé à un constructeur d’outre-Rhin. Il m’a suggéré de rechercher quelque chose comme : Rheinische Pumpen Werke.
Mais mes recherches, qui m’ont envoyé vers les stations de pompage du Rhin (et d’ailleurs), n’ont rien donné à ce jour. Sûrement une fausse piste.

Par ailleurs, il faut savoir que sur mon moteur au moins, absolument toutes les pièces, y compris les clavettes des 2 volants, sont frappées du même numéro de série. De plus, et ceci est important, la clavette associée au volant qui supporte la poulie est frappée de la lettre « P » et l’autre de la lettre « V ». Et ceci fait plus penser à du français qu'à de l'allemand.

Le mystère reste donc entier et il faut continuer à chercher...

A bientôt.

une nouvelle piste je viens de decouvrir dans le tome 1 de ouachè page 69 sur les moteurs chemin une similitude avec le moteur de michel 31 et page 70 avec le moteur de alain k...voila si quelqu un a des photos des moteurs de cette marque (chemin)ou de la doc merci by domi

Bonjour Domi.

C'est vrai qu'il y a beaucoup de ressemblance : même allure générale, même carburateur "Grouvelle & Arquembourg"...



Mais il y a des différences : les volants à 5 rais au lieu de 6, pipe d'admission en 2 parties, magnéto oscillante et non rotative.
Mais c'est une piste à creuser.

A bientôt.