photos d'antan

Age : 30 Inscrit le : 01 Nov 2006 Messages : 266 Localisation : centre 45

belles gamelles !!!!!

Bonjour,

Celui là, quelqu'un à une petite idée de son constructeur?

Ses caractéristiques:

Bi-cylindre
Allumage par transfert de flammme affraid

En tout cas belle bête,

Il ressemble à celui la

http://video.google.fr/videoplay?docid=-8587228444301204282&q=moteur+otto&ei=XFV8SMGvFY3-2gKCtIHDBQ&hl=fr

A+
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Recherche pièces de moteurs Millot C3 et Deville N°2
Mes sites web http://musee-du-battage.neuf.fr
http://moteur-fixe.neuf.fr/

Age : 36 Inscrit le : 24 Mar 2008 Messages : 194 Localisation : sarthe 72

Bonsoir , ce moteur n'a pas l'air d'etre à allumage par transfert de flamme
mais + à "tube chaud " (un tube par cylindre à l'avant des 2 culasses ) et sa
distribution est à tiroir comme les vapeurs; peut-etre est-ce un OTTO ou un
CROSSLEY ? En tout cas il est d'avant 1900 .

Age : 36 Inscrit le : 24 Mar 2008 Messages : 194 Localisation : sarthe 72

Ci-joint une autre carte d'une expo automobile à Bourges mais de 1908
il s'agit du stand Bayard-Clément .

Bonjour à tous
merçi CJ pour la trouvaille

Clément Bayard est surtout connu pour les automobiles et les motos ,mais les moteurs fixes ???

La qualité de ces machines me fait penser qu'il doit en subsister un quelque part dans une remise de chateau ou quelque maison bourgeoise
a noter la position inhabituelle de la manivelle

D'autre part le moteur de st Joseph a st Omer est un Crossley

amicalement Renée

Quels sont ces moteurs ?

Le même sous un autre angle:

Et un moteur à gaz allemand:

question sur les deux dernières photos avec quoi démarrait il ses moteurs pas avec leurs petits bas ?

Probablement avec de l'air comprimé. Avant d'arrêter le moteur, on charge une bouteille en utilisant l'inertie du moteur, et on se sert de cela pour redémarrer.

bonjour à tous
d'après les élements suivants:
pompe à huile
entrainement de la magnéto
forme du bati à l'avant
carter de la bielle
Ce moteur est un DUPLEX fabriqué à Ferriere-la-grande Nord à la fin 19éme c'est un moteur à gaz alimenté par un gazogene DUPLEX que l'on voit dans la piece voisine ,les canalisations de gaz pauvre sont caractéristique avec des coudes munis d'une trappe de visite pour le nettoyage
Ce moteur est doté d'une alimentation supplémentaire en gaz de ville avec
un anti-pulsatoire Duplex fixé au mur qui remplace la vessie habituelle
En l'absence de manivelle le demarrage devait se faire au gaz de ville et au
volant ! ou en mettant le moteur en compression sur du gaz frais avec un
déclanchement manuel de l'etincelle ??
Un moteur similaire est visible tournant au museum de mécanique à Giverny mais peut ètre plus récent car il est monté avec un volant à bras droits
Olivier nous avait déja trouvé de belles photos de l'usine Duplex qui a fermé dans les annés 1970

Amicalement Renée

Age : 36 Inscrit le : 24 Mar 2008 Messages : 194 Localisation : sarthe 72

Ci-joint 4 autres anciennes photos d'époque, 2 concernent un moteur
Albaret avec sa batteuse, 1 un moteur à pétrole archaique au battage en
Beauce et enfin un moteur à gaz (probablement un Blanche & Lecaron)
dans une école dans l'Oise Oh !! (jeu de mot)

Age : 36 Inscrit le : 24 Mar 2008 Messages : 194 Localisation : sarthe 72

Ci-joint 2 autres jolies photos, une du stand Brouhot à Bourges lors d'une
exposition de voitures et moteurs et l'autre du stand CIMA (IH) avec en
fond un archaique tracteur .

Age : 36 Inscrit le : 24 Mar 2008 Messages : 194 Localisation : sarthe 72

Ci-joint 2 autres jolies photos

[/url

La première met en scène un moteur Albaret du début du siècle et l'autre
les moteurs MILLOT d'une expo dans le Var

[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=143&u=12266980]

Age : 36 Inscrit le : 24 Mar 2008 Messages : 194 Localisation : sarthe 72

Ci-joint la photo d'un moteur PAXMAN à gaz pauvre et à basse-tension
dire que samedi soir nous avons bu l'apéro au mileu d'une vingtaine de
moteurs de ce genre et beaucop d'autres d'un genre différent

L'apéro en question était à Giverny mais vous l'avez sans doute deviné