Salut,
pour les roue, j'en aurais eu, mais ils ont un diamètre extérieur de 320, donc pas la peine d'en parler.
Aussi, j'aimerais savoir à quoi servira la pompe que l'on voit sur ta dernière photo.

Bonsoir,

Pour les roues j'ai trouvé merci à Renée, la pompe va servir au refroidissement du moteur. Le bac à eau étant en dessous du cylindre du moteur, le refroidissement ne peut pas être à thermosiphon comme d'habitude. Il faut une circulation forcée.

En espérant que tu y vois maintenant plus clair Adrien.

A+

Salut,
OK, merci pour l'info sur la pompe.
J'ai la même, mais trop grande pour mon Triumph qui serre a partir du moment ou il bouge plus (balance normalement en avant et en arrière après l'arrête, puis bloque instantanément, c'est curieux), c'est pour ça que je vais lui mettre une petite pompe, car ça suffi pas le termo-siphon.Si quelqu'un en saurais une, ça m'aiderais vraiment.

Bonsoir,

Je me suis attaqué au train avant du chariot, voici une photo:



reste à faire le pivot et le timon.

A+

Bonjour,

Ça y est, la scie est sur ces quatre roues, je ferais le timon un peu plus tard. Voici les photos du montage.





Bonne ballade à tous ceux qui vont à Nuenen.

A+

chic chis vivement de le voir tourner !!!

Salut,
obliger tu nous fais une petite vidéo quand elle sera en état de marche.

Bonsoir,

C'est promis dès que l'ensemble tourne je fais un film, mais il y a encore un peu de travail au niveau de la circulation d'eau et de l'arbre de transmission.

A+

Salut Olivier. Pour te donner du courage, voici une photo de Nuenen 2009

Salut,

Merci François.

A+

Bonjour Olivier.

Cette photo va te donner un coup de fouet, c'est sûr !

A bientôt.

Salut,

Alors comme ça il parait que je mérite des coups de fouet.

C'est promis elle sera finie pour Looze. Enfin j'espère.

A+

Bonjour Olivier.

Je ne sais pas si tu mérites des coups de fouets !
Je faisais simplement allusion au fait que la photo de François devrait agir sur toi comme un fortifiant hautement énergique, voire un produit illicite, capable de réactiver les énergies les plus défaillantes...
Je me permets de plaisanter sur ce sujet car, moi-même, je n'avance guère sur le W2. Et derrière, j'ai un Millot à prendre en main...

A bientôt.

Salut,
remarque que sur a photo, la scie et le moteur ont chacun un châssis à part.

Bonsoir,

Je me suis occupé du timon, voici le résultat:



a+