OK Jean, j'ai compris maintenant!
Merci beaucoup

Bonsoir à tous,

Aujourd'hui je me suis occupé du support pour le brûleur à gaz, après essais, je pense qu'il faut que baisse l'ensemble.



A+

salut olivier
regarde à quoi peu servir le passage du tube.

attention un allumage par tube est trés efficace, gare au retour de manivelle.
décompresse avec la soupape d'admission.
au revoir

Bonsoir à tous

bien vu Jean pour la fixation du tube chaud
peux tu preciser la nature du moteur ??

amicalement Renée

c'est un gueret

Salut,

Merci pour l'idée, je crois que je vais revoir ma copie.

A+

Bonjour,

Aujourd'hui le moteur à démarré, verdict entre 450 et 500 tr/min à vide.

On verra avec la scie.

Demain une vidéo.

A+

Bonjour,

Voila le lien de la vidéo:

http://video.google.com/videoplay?docid=-8386294087942268237

Au premier essai le tube était trop chaud donc retour, j'ai laissé refroidir le tube et la deuxième tentative à était la bonne. Il va falloir que je fasse une manivelle, ça sera un peu moins dangereux et que je change le ressort du régulateur pour qu'il tourne moins vite.

A+

Bonjour Olivier.

Tu fais du beau boulot. Félicitations !

Si je peux me permettre une suggestion concernant la tension du ressort.

J'ai adapté (ou plutôt bricolé) un système à l'aide d'un boulon et d'un écrou qui me permet de régler la tension de ce ressort. Ainsi, j'ai pu obtenir très facilement la vitesse de régime que je souhaitais.



C'est vrai que dans le cas de mon moteur (un K), le ressort est caché au fond de la poulie, alors que dans ton cas il est bien visible. Si tu désires faire quelque chose comme cela, il faudra que ce soit le plus discret possible...

A bientôt.

C'est vrai que ton idée Michel est pas mal, Renée m'a donné également une idée en remplaçant le ressort par un élastique, pour commencer je vais essayer un autre ressort et on verra ce que ça donne.

salut Olivier
normalement sur les japy il y a un système pour le réglage de la tension du ressort.

au revoir

Bonjour,

Après quelques jours de vacances dans le sud de la France, le chantier a repris. Aujourd'hui j'ai monté les poulies de renvoi et j'ai monté une des trois courroies.



A+

Bonjour,

Aujourd'hui j'ai soudé le support définitif de la scie. Quelques photos.







A+

Eh bien je te tire mon chapeau, tu vas en scier!!! ce que j'adore en plus sur le moteur c'est le bruit qui va faire très "vintage" comme ils disent avec ta scie alternative;
au fait je peut te remercier car grace à toi je m'en suis acheté une sur le bon coin (900bornes a et r pour aller la chercher fin décembre...) !!! elle doit dater des mêmes années et d'ailleurs c'est quasiment le même modèle sur le premier lien de you tube que tu as mis !! c'est une miller et pèse son poids.... y a un moteur électrique d'adapté lui aussi ancien!!! elle est quasi finie, pt'être la faire tourner avec mon W3 fraichement restauré???
Je la mettrait en fin d'annonce sur "restauration W3"

aller bientôt la fin !!!
en tout cas avant restauration, je m'en suis servi 1 fois et c'est super de voir ce que la machine nous évite de faire!!!!

Salut oliv, eh bien la scie ???elle essaye de sécher dans mon atelier par -4°...mais c'est quasi fini, demain je vais essayer de trouver des roulements neufs pour le moteur....électrique!!! je ferai une photo dès que ce sera fini, faut dire que j'en ai pas fait une...par contre l'annonce sur le bon coin où je l'ai eue y est encore, mais pas beaucoups de détails...faut dire que je suis allé la chercher un peu à l'aveuglette à Poitier alors que j'habite à Troyes, y sont fous ces collectionneurs
tiens le lien de l'annonce qui est encore active lol! j'espère que le gar ne l'a pas vendu 5-6 fois!!!! hahahahaah

http://www.leboncoin.fr/vi/31471409.htm?ca=8_s