Toinot, Burnet et Olivier ayant bien rendu compte des moteurs, je me contenterais de quelques à côtés.
Les burettes à Didier

Celles de l'épouse de René.

Des moteurs à vendre, vendus.
Un Paulet :

Un gros Japy refroidis à air, 10 cv :

Un W2 mis en loterie par Toinot et gagné par un jeune de Giverny. Il y avait aussi un W3, acheté dimanche soir par un jeune ami belge et que nous avons réussi à démarrer à la nuit tombante pour la plus grande joie de son nouveau propriétaire.

Il y avait aussi un peu de brocante, un professionnel : l'ami Pierre dont le banc nous fait tous baver.

Le bric à brac de Jean :
Celui d'Olivier :

Et puis il y avait les hommes. Nos ami anglais et leur petit japonais Kubota qui n'a rien voulu savoir. C'est bien les petits moteurs, mais c'est bas !!

Gustave alimentant la machine à vapeur de sa fabrication sous l'œil attentif de madame Jean Jacques.

Un des artistes de Giverny préparant le bois pour le gros gazogène.

Pierrot et Joël réglant leur Deville N° 2.

Jean en pleine activité !

Didier qui non content de peindre ses moteurs avec les couleurs d'origine, a poussé l'élégance à se vêtir des vêtements d'époque.

Alain, du Fidelaire réglant le ralenti de son Vendeuvre avec une œuvre des bucherons d'à côté.

Et enfin, pour finir, les moteurs de Christian, parfaitement restaurés, mais dont le choix des couleurs nous fait (en tout cas ME fait) hurler !
