Ayant un peu de temps j'ouvre ce sujet sur la restauration de mon Oliver HG31 de 1948.

Photo prise le jour de sa récupération :







Après son arrivé à la maison un petit coup de nettoyage, et ça donne tout de suite une idée du résultat final



Début du démontage :




Sur la prochaine photo je me suis fait peur, mais au final grosse surprise


Après nettoyage et dégrippage, une batterie dessus et ça marche piston et soupape font des vas et viens sans problème, mais bon toute les soupape sont a changer comme les bougie ...



Les 2 dernières photos avec l'arrivage des pièces importé des USA directement commandé chez le spécialiste des oliver cletrac à chenille M. Zimmerman.



A la prochain fois pour la suite de la restauration de l'Oliver

Bonsoir Bolinder,

Je vois que tu t'es adressé à Landis Zimmerman pour les pièces, bon choix, il est trés sympa, il a du stock et en ce moment avec le court du dollar

Moi aussi, j'ai un HG31 mais je n'ai pas encore pris le temps de l'attaquer. L'an dernier je suis passé voir Landis pour lui acheter quelques pièces, calandre, chapeau de filtre, divers caoutchoucs, doc,.....

Le mien n'est pas tout à fait d'origine car il a été remotorisé avec un moteur Cérès P25 de 30cv Diesel bicylindre.



Bon courage

Patrick

Bonjour,

Bon courage pour la restauration. Mais c'est un beau tracteur !!
Tu comptes le repeindre aussi, j'imagine ?

bonjour bolinder, joli boulot !
avec ces pieces neuves, ça va ronronner ! du bon boulot en perspective !

j'ai vu que tu as repris les decalcos, il va être magnifique !

a+, marc

Suite de la restauration ou plutôt du démontage.
Donc au programme on a retiré la dernière aile et on a viré les chenilles.

salut bolinder, jolie mise a nu !

les chenilles sont pas grosses, et pourtant rien qu'avec ça en moins, l'oliver a déja bien perdu du poids !

maintenant, sans les ailes et les chenilles, la mécanique va pouvoir être plus facile !

bon courage !

marc

Suite du démontage toujours en photos :







Et là c'est là grosse surprise :





Il va falloir aller chez le dentiste pour mettre des nouvelles dents.

beau travail ta restauration est bien parti!!

salut bolinder, ouf ! quelle surprise, je ne sais pas si le dentiste saura y faire quelquechose, ni le protésiste ! va falloir trouver la piece.
zimmerman? ebay.com (us)

bon courage !

marc

Landis Zimmerman est un dentiste reputé, ily a tout en stock
Merci pour les encouragement

Bonjour Bolinder,

C'est dommage cette mauvaise surprise. Mais c'est l'intérêt de tout tracteur autre que français : on retrouve facilement des pièces.
Bon courage.

Suite du démontage avec surprises :
La première, toutes les dents sont présents sur le second coté :





Et la seconde a eu lieu au moment des vidanges du moteur, pont et boite, l'huile était parfaitement propre, liquide, pas de limaille.
D'autres photos du démontage :

voiçi quelque autre photo du démontage :