Bonjour,
Les photos ci dessous représentent le joint d'un galet du train de chenille.
Collée sur le corps métallique du joint, la partie supérieure en contact avec le galet assure l'étancheité par frottement. L'usure à diminué son épaisseur et bien sûr l'huile fuit... Je voudrais refaire cette partie, mais je ne sais pas avec quel matériaux. (ça ressemble à de la garniture de freins, mais en plus tendre) Peut être avec du téflon, mais je ne suis pas sûr de l'étanchéité. Evidement, je ne pense même pas trouver une pièce d'origine... Si quelqu'un parmi vous peux me donner une solution, je vous en remercie par avance.
- La partie usée est collée sur le haut du joint
- Entre chaque partie du joint, le souflet en caoutchouc certe un peu fatigué est encore utilisable. On peut voir l'épaisseur insuffisante de la rondelle supérieure qui fait joint
- La dernière photo montre le joint en place sur la galet. la partie qui fait joint frotte au fond du galet
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Bonjour,je m'appelle Florian.Mon pere a eu à peu pré le même proble mais avec son 4x4 et il a utilise du poluretane et la tu peut dire adieu au fuite, et en plus c'est hiper solide.