Recherhe de doc Chenillard Continental des années 60

Salut à tous les membres du forum Chenillard,je cherche à prendre contact avec des propriétaires de tracteur Continental type CD 40 afin de trouver des photocopies de documentation technique ou des éclatés pour voir la mise en place de la mécanique,svp, j'ai acheté un tracteur Continental que je crois être un CD 40,j'espère que Chenillarddu77 prendra contact avec moi afin de nous retrouver peut-être début aout à la ferme de la folie à coté de Niort, pour faire marcher ses vieilles machines.
Ci-joint des photos du tracteur, à bientôt, jlmomo Very Happy

salut JLmomo ! joli ton continental ! j'ai peu de doc sur ce modèle, et pas d'éclaté pièces! en tous cas pas encore !
merci pour l'invitation a cette fête ! je ne sais pas si je serai là? mais peux -tu mettre un post avec les dates et coordonées de cette fête !

je regarde ce que j'ai sur le cd40, à plus, marc

Age : 54 Inscrit le : 09 Sep 2008 Messages : 5 Localisation : Noueilles

Bonjour, je suis un petit collectionneur de chenillards CONTINENTAL ; j'ai une documentation déjà photocopiée et un peu succinte du CD 40. Mais elle peut servir.
Je possède 3 tracteurs de ce type dans des états très différents et des voies également différentes. (large, standard)
Très cordialement

Age : 54 Inscrit le : 09 Sep 2008 Messages : 5 Localisation : Noueilles

Bonjour,

Désolé je n'ai pas vu ta réponse sur le démarreur du hatz ; je vais la chercher.

Je prendrai ce week-end une doc du CD40 laquelle n'est d'ailleurs pas fantastique mais peut aider au plan mécanique.
Je te la ferai donc parvenir par mail dès que possible.

Par ailleurs j'ai les docs techniques complètes et pièces détachées du CD8.

Je suis l'éditeur du www.traccc.fr. que tu cherches.
Super, la rentrée de tes deux Continental ; je viens moi aussi de négocier un CP 60 en parfait état de marche.
Ah, sauf erreur le moteur Panhard est monté sur le CP60 et le moteur DOG sur le CD40, (ou CD5) même en voie large. Il existe un CB 60 plus rare qui a une motorisation Berliet.
C'est avec plaisir que l'on pourra discuter de tout ça.

bonjour Monsieur cherel
je suis trés content de voir un nouveau membre
qui collectionne comme moi les tracteurs continentals
comme tu as du le voir j'ai 50 ans et je suis tombé sur mes premiers
chenillards quand j'avais 8 ans en Alsace a Illkirch-Graffenstaden-
je me rappelle encore le souvenir et l'odeur du gasoil chaud
quand les ouvriers du chantier derriére chez moi rue gast quittaient leur travail , j'étais le premier a monté sur la machine et a imaginé sa conduite
voila c'est chose faite car maintenant je peux me les offrir
j'ai des chenillards "sacré virus "car cela demande de la place et de la patience pour trouver le juste prix qui permet de ce faire un immense
plaisir
moi je suis en Vendée je regarde de Toulouse a Brest les opportunités
mon secteur de recherche va aussi jusqu'à Clermont-Ferrand
je ne sais pas ou tu habites ??? seras tu a Caussade le 18_19 octobre prochain ????
et pour finir je recherche des pièces pour compléter mon cd 40 v ce n'est pas un Y mais un V (vigneron ) je pense il est en voie étroite
avec moteur DOG il marche trés bien
et je voudrai trouver un démareur type
lavalette type BNG 4/24 ADF 21 M1 à droite
pour traduire un démarreur 4 inducteurs en 24 volts mais du 12 volts
ferai aussi l'affaire vue le faible couple résistant du moteur DOG
sous le tracteur en regardant de face la machine il est sur la droite du moteur et il a un petit carter de centrage pour le bendix qui doit être
enclenché a la main par le tirage d'un câble :
je cherche aussi le carter arrière avec la prise de force et la poulie renvoie d'angle de battage , je cherche jusqu'en janvier 2009
aprés je fabriquerai c'est pièce pour moi bien sur et toute personne
qui désirera la même chose
et oui j'ai la chance d'avoir des machine outils et de me pationné aussi
pour la mini fonderie au cubilot a l'ancienne je peux me faire des pièces jusqu'à 100 litres de fonte soit de l'ordre de 780 kg pas mal
j'utilise mes copeaux de tour et fraiseuse que je fais fondre dans une cheminée de brique en terre cuite de récupération avec autour un tube
inox qui ceinture cette cheminée pour évité sa destruction quand le lit de fusion s'accumule dans la basse
la première tentative il y a 5 ans déjà a failli finir en catastrophe
car le poids des 100 litres de fonte en fusion avez poussé les briques vers l'extérieur et j'ai eu le principe du volcan qui fuit de toute part avec une lave a 1500 degrés pas question de mettre de l'eau dessus sinon il y aurait eu explosion
voila maintenant le principe et bien domestiqué et le tube inox d'1 métre
de diamètre et de 2 mètres de haut retient les briques qui sont le réfractaire
et de plus j'ai de l'eau qui coule sur la parois extaine pour refroidir
l'ensemble !!!
le cout c'est le charbon de bois
car pour faire une bonne fonte pas cassante !!! je chauffe au sac de charbon de bois il faut 10 litres de charbon de bois pour un litre de fonte
a venir du cubilot
sinon une couches de charbon de bois une couche de copeaux etc etc
en calculant en poids il faut 20 pour cent de plus de copeaux que de fonte obtenue cela doit être le phénomène de transformation et d'oxydo réduction de mes copeaux
j'attends vos commandes je ne suis pas fondeur !!!
alors venait avec vos sac de charbon de bois car j'ai fait un club de pationné de mécanique si je trouve d'autre ami pour tenir un gite avec
restauration je sens que je lanserai des séminaire a thèmes !!!!!
pour le moment il faut d'abord peut être trouver des pièces
on va pas réinventé le soleil !!!!!
un pationné de mécanique et d'arts et métiers!!!
jlmomo du 85

Age : 54 Inscrit le : 09 Sep 2008 Messages : 5 Localisation : Noueilles

Bonjour jlmomo85,

Je suis ravi de voir que nous partageons la même passion encore qu'en ce qui concerne la fonderie, j'avoue ne pas bien connaître le processus de fabrication.
Le virus pour Continental m'a pris beaucoup plus tardivement que toi le jour où j'ai trouvé chez un de mes clients un GL8 complet dans les broussailles derrière son atelier de tuyauterie ; depuis ça ne me quitte plus.
C'est bon de savoir que tu peux refaire des pièces car pour Continental ce n'est pas toujours simple d'en trouver ; la preuve.
Ton projet de créer un gîte et des séminaires à thèmes est excellent ; il faut maintenant que tu fasses un peu de pub pour attirer des adeptes.

Je n'ai malheureusement pas de pièces du CD 40, et je dirais même qu'il m'en manque quelques unes pour rémonter un S que j'ai acheté cet été.
En revanche, dans le Sud-ouest (j'habite à 30 kms au sud de Toulouse) le CD 40 est le modèle que l'on trouve le plus fréquemment ; j'en connaît 4 ou 5 à vendre dont un qui a le moteur HS et peut donc être vendu moins cher pour les pièces.
Je cherche les tracteurs dans le grand Sud-ouest car au delà le transport est vraiment trop élevé.

En ce qui concerne le démarrage de ce modèle j'utilise le démarreur d'origine à inertie ; c'est un peu dur mais avec un peu de star pilote ça part bien. Je pense que sur le modèle que tu as, le démarreur électrique est en option comme on le trouve sur le CP60.

En ce moment je change les roulements d'un réducteur de CD5 ; c'est pas simple, car lors de l'éclatement des roulements, les billes ont bien sûr un peu abîmé les dents de la couronne ; c'est un problème assez fréquent.

J'ai ramené à Bordeaux la doc technique du CD 40 mais il faut que tu me laisses un peu de temps pour la scanner car il y a 73 pages. (si cà intéresse quelqu'un d'autre ce sera avec plaisir.)

Je serai bien sûr à Tractomania le 18 toute la journée ; on peut s'y retrouver, ça sera avec plaisir.

A très bientôt
Olivier Cherel